Pour ou pas additif pour nettoyer les moteurs?

[juju77500]

Bonsoir à tous chers membres, je voulais savoir si vous étiez pour ou contre les additifs pour nettoyer les circuits d'injection, moteurs etc.. et si oui lesquels sont vraiment efficaces et non nocifs pour nos moteurs de 1007!!!!!! merci pour vos réponses, bon week end à tous!

[Steelson]

Pipi dans le réservoir ? Additionner avec de l'urée peut être bénéfique pour les gaz rejetés et l'environnement. L'urée se décompose en NH3 et se combine avec l'oxyde d'azote.

[pat45]

j ai un ami qui a mis un nettoyage injection et vanne egr sur une velsatis ; résultat vanne egr bouchée et 350 e chez renault pour remplacement de celle ci et nettoyage moteur,moi perso je ne tenterais pas l affaire

[la rotule 73]

Pipi dans le réservoir ? Additionner avec de l'urée peut être bénéfique pour les gaz rejetés et l'environnement. L'urée se décompose en NH3 et se combine avec l'oxyde d'azote.

Moi les recettes chimiques,je n'y crois plus depuis longtemps!

[Sésame]

Par expérience, je le deconseille maintenant... Avec ma titine je pensais que ca allait être bénéfique...
Meme au niveau du carburant je m'étais que du total excelium.. Résultats ça a attaquer mes joints d'injecteur..

[Moulagaufre]

À chaque vidange, je mets une petite bouteille de Metal 5 et un nettoyant injecteurs Wynn's.
Depuis que je fais ce petit mix, le moteur peine moins et la conso baisse un peu (vraiment un peu ).

[pasmûre]

Additif = marketing pour "gogo" et pompe à fric. J'ai à part cette chouette 1007 une cadillac 1970 qui compte 210000km, fini les additif essence sans plomb, 10 cl d'huile à chaque plein 98 litres, c'est assez pour lubrifier les queues et sièges de soupapes. Dans le même registre anti fuite d'huile de boite = c'est comme avant sauf pour le porte monnaie. enc...de mouches

[la rotule 73]

Par expérience, je le deconseille maintenant... Avec ma titine je pensais que ca allait être bénéfique...
Meme au niveau du carburant je m'étais que du total excelium.. Résultats ça a attaquer mes joints d'injecteur..

J'ai déjà fait référence aux pannes de joints d'injecteurs,pas sûr que c'est ça, à votre avis,pourquoi que ça tiens sur les 1,4e et 1,6e et moins de pannes sur les 1,6HDI !

[pasmûre]

La pression dans les cylindres est bien plus importante dans le moteur diesel que dans celui à essence.

[la rotule 73]

Bin oui,alors pourquoi ça tient sur un 1,6 HDI??? Je ne retire pas ce que j'ai dit,je pense à un point chaud des hauts de culasse sur les 1,4 HDI, du côté des fûts d'injecteurs jusqu'à preuve du contraire!

[la rotule 73]

Par contre chez Peugeot,en accord avec les plateformes, ils rajoutent une dose de nettoyant dans les réservoirs de carburant, pour débarrasser les conduits de culasses des HDI, des suies et compagnie! Je ne sais pas si c'est concluant, car les nettoyages sans démontage mais je serai curieux de récupérer le nom du produit rien que par curiosité!