Actionneurs de portes dépannés sans démontage!

[ray-mon]

Bienvenue sindbad26

[1007duquatre9]

sindbad26 sur le forum

. Question a Google ce matin ; 'porte électrique 1007' Réponse ; 'Forum peugeot 1007' .....
Ma femme a acheté neuve sa 1007 dolce pack HDI en octobre 2005

Venir ici, il n'est jamais trop tard pour bien faire

Un grand merci a La rotule 73 et aussi a l'équipe du site qui a fait un boulot formidable . On trouve très rapidement , grace a l'organisation du site , une réponse a son problême.

C'est grâce aussi aux 1007istes du forum qui apportent sur le forum leurs infos & témoignages

j'adore conduire cette voiture .

Et hop, encore un 1007iste

[la rotule 73]

le labo, où en sommes-nous sur les tests graisseux

Pareil,ce soir des nouvelles de mes actionneurs blindés: RAS!

[la rotule 73]

le labo, où en sommes-nous sur les tests graisseux

Je me demande si je vais aller jusqu'à 100000kms ou plus car toujours pas d'alerte!

[la rotule 73]

le labo, où en sommes-nous sur les tests graisseux

Bon,je crois que je suis bien parti pour les 100000kms,il faut vous servir du tuto complet pour vos opérations de dépannage des actionneurs,attention aux erreurs de diagnostic,cet actionneur est un petit vicieux!

[la rotule 73]

1007duquatre9 a écrit:le labo, où en sommes-nous sur les tests graisseux 99970 kms,actionneur HS ce matin côté chauffeur,tôt ou tard on doit repasser à la case départ et à la caisse par la même occasion,mais c'est quand même beau car il a environ 90000kms, après un rappel de Peugeot en 2007,ça serait meilleurs si c'était celui d'origine mais bon! Je vais donc monter le troisième neuf! Il attendra un peu car chacun son tour je dois monter le roulement de roue avant! Mes actionneurs ne sont plus blindés!

[Zeb34]

et ben quand même pour la "perf" 90.000 km avec le même c''est vraiment bien ! vive la graisse rose ...!

[1007duquatre9]

vive la graisse rose ...!

de

[Vinouchette]

c'est une sacrée longévité !

[la rotule 73]

Mais là on voit qui il n'y a personne à l'abri de la panne même avec le pot de graisse rose! Il a bien travaillé quand même! Par contre demain certainement les 100000kms!

[Steelson]

Ben ... je touche du bois, mais pour le moment l'actionneur fonctionne toujours ! et pas de graisse rose (mais je soupçonne le garagiste d'avoir mis l'autre jour un produit inconnu mais sentant fortement l'huile de vidange !).

[la rotule 73]

Si c'est:" the smell of fish",c'est de l'huile de boite de vitesse!

[osborne]

j'ai demonte l'actionneur de porte gauche car j'avais ce matin un soucis d'ouverture.mais comment faites vous pour mettre la graisse sur la vis sans fin? vous ouvrez l'actionneur au risque de le casser completement? j'ai injecté du WD40 et c'est repartit.

[la rotule 73]

user99 a mis une photo avec la partie à graisser en page 3 de ce même topic!

[osborne]

actionneur changé car malgre le graisage ,il etait trop "souple" et la porte s'ouvrait une fois sur 2

[la rotule 73]

je l'ai déjà signalé sur le topic,quand le moteur électrique est arrivé en fin de vie et qu'on a trop insisté sur l'ouverture commandée,on ne peut que procéder à l'échange!

[gael.defache]

Je vais tenter ça avant de chercher à changer la pièce!

[la rotule 73]

Mais tu peux le vérifier,si il est immobile ou si il a une course partielle,il déclenchera les bips de beug,tu peux essayer le graissage si non: échange standard! PS: Gael.Defache, c'est un ch'ti de ch'nord comme nom!

[carole1]

Je suppose que c'est actionneur qui fait des siennes. depuis hier la portière conducteur se ferme une fois sur deux. Pareil pour la fermeture.Quand on est dans la voiture il faut être sacrément costaud pour ouvrir et une fois ouverte là c'est encore pire j'ai eu du mal à la bouger pour la refermer. J'ai un voyant allumé en forme de triangle avec un point d'exclamation, et le message défaillance porte gauche. Je vais essayer de démonter le cache derrière la poignée, d'après ce que j'ai lu il est clipsé. Je veux bien mettre de la graisse rose,je ne retrouve pas la photo ou l'on met cette graisse et je sais pas ce que s'est, dis moi en plus, merci.

[la rotule 73]

La photo est plus haut dans le tuto,comme j'ai dit plus haut,si tu as trop insister à l'ouverture au tableau de bord ou à la télécommande, le moteur a fondu,ton actionneur est HS et la graisse rose ne sert plus à rien,il faut le graisser au début de la panne! A ma derniére panne, ça m'arrive aussi,la graisse d'usine était insignifiante!!! Regarde les photos du FAQ à David pour le démontage, la graisse de vis sans fin,,il y en a plus!

[carole1]

ça à débuter vraiment hier une fois et deux fois aujourd'hui, je vais tenter la graisse sinon changement d'actionneur.

[la rotule 73]

Ta garantie, trois mois,ça passe vite! Enfin je veux dire :c'est pas de bol!

[carole1]

Oui trois mois ça passe vite, pas de bol. Sinon j'ai graisser l'actionneur, maintenant elle s'ouvre avec la poignée et je peux la fermer avec la télécommande. Je vois comme elle réagit dans les jours à venir. Mais de toute façon je vais aller chercher un actionneur chez peugeot tôt ou tard il faudra bien le changer.

[la rotule 73]

Si elle réagit,tu peux attendre,prend la référence de l'actionneur pour le prendre direct au comptoir!

[carole1]

J'ai pris la référence, j'irai chercher un actionneur dans quelques jours comme çà, quand il lachera je l'aurai sous la main. Je compte bien garder cette voiture 5 ans,j'aime cette voiture car je la trouve super bien équipée pour une petite voiture, c'est pour ça que je voulais une sporty pack et rien d'autres. Maintenant faut non plus qu'elle m'embête trop.