Vos consommations avec le 1,6 HDi 110ch

[pasmûre]

Petit up, c'est du 110 cv essence dont je voulais parler, ma copine elle à le diesel, il est vraie que sa conso tourne autour des 5- 6 litres.

[Punkybear]

j'ai réussi à faire 6l mais avec des trajets de 100 bornes de nationale , en respectant scrupuleusement les limitations et en "éco-conduite" (passage des vitesses à bas régime & cie)! ! !
ils sont gourmands les 110 poneys ! ! ! mais bon ils sont là quand on a besoin d'eux donc MERCI ! ! !

[Vinouchette]

Tu vas pouvoir encore progresser avec quelques bonnes habitudes et une voiture bien réglée.... vouloir descendre en dessous des 6l est un jeu auquel on se prend vite !

[Steelson]

j'ai réussi à faire 6l mais avec des trajets de 100 bornes de nationale , en respectant scrupuleusement les limitations et en "éco-conduite" (passage des vitesses à bas régime & cie)! ! !

il faut quand même pousser de temps en temps à 3000rpm pour décrasser la vanne EGR.

[Punkybear]

ah mais t'inquiète , j'ai tendance à avoir des semelles en plomb donc elle a pas le temps de s'encrasser !
Je pense que je ne ferai pas souvent cette conso ! ! !

[la rotule 73]

Les 3000 tr/mn sont dépassés! L'EGR doit briller!

[bomotard]

Bonjour,
A l'heure des grands départs, je viens compléter une info. que j'avais déjà donnée concernant la 1007 tractant une caravane. Les résultats que je communique ici sont fournis par l'ODB uniquement, et sans calculs rectificatifs de ma part. Sur un parcours privilégiant les routes nationales, et un nombre limité de kilomètres autoroutiers, une 1007 1.6 HDI tractant une caravane de moins de 750 kgs ( 700 environ ), d'une hauteur hors tout de 2.43 m, d'une largeur de 2.15 m , d'une longueur de caisse de 3.96 m et d'une longueur totale de 4.89 m, sur un parcours sans vent arrière ( météo calme ), mêlant routes de plaine et de montagne, évitant au maximum la traversée des villes, et dans le respect des limitations de vitesse selon le profil de la route, sur une distance de 1400.00 kms, la conso. moyenne s'établit à 8.3 L, à une vitesse moyenne de 56 km/h.
C'est à rapprocher des conso. moyennes établies par la majorité des possesseurs de 1007 qui vont de 5.9 l à 6.7 l. ( en solo ).
Cordialement

[ray-mon]

Précis bomotard

[la rotule 73]

En un mot ,avec une telle conso tu dois avoir une conduite responsable malgré la prise au vent,mais tu rajoute des accessoires comme déflecteur et stabilisateur

[Vinouchette]

700 kg à tracter, cela fait déjà une belle caravane, donc "chapeau" pour cette consommation.... anticipation doit être le maître mot de ta conduite ?

[bomotard]

Bonjour,
Et merci à tous et à toutes pour vos commentaires. Ces chiffres sont en effet le résultat d'une conduite avec anticipation, comme le font la plupart des caravaniers d'ailleurs, qui n'accélèrent pas quand ils aperçoivent un feu rouge par exemple. L'autre leçon à retenir de ces chiffres est sans doute l'expression de force que laisse le 1.6 dans la remise en vitesse de l'ensemble sans qu'il soit utile de tirer haut dans les tours. Sauf cas particuliers, 1500-2000 tours sont la règle suivie. Pour répondre à ta question, larotule73, le seul accessoire que j'ai rajouté est un anti-lacet MR, un modèle espagnol,( comme la caravane d'ailleurs ), du même genre que le Alko. Compte-tenu de l'écrasement de la suspension arrière de la 1007, j'aurais souhaité pouvoir mettre un vrai stabilisateur genre Tunesi ( qui n'est plus fabriqué ) ou même un Bulldog, de fabrication anglaise, mais cela m'a été déconseillé par Peugeot et plusieurs installateurs d'attelage, pour cause de faiblesse du châssis.
Je n'ai pas non plus de déflecteur, mais l'avant de la caravane est un peu incliné et offre un Cx plus avantageux qu' une paroi plus verticale.
Pour plus de précisions sur le modèle 330 DD, vous pouvez aller sur le site Caravanes Ace-Lebrun, il est bien renseigné.
J'allais oublier un point important que la Sécurité Routière rabâche sans cesse, c'est celui de la pression des pneus. Le maxi autorisé étant de 4.5 Kgs, je gonfle les miens à 4 Kgs et ça roule tout seul, ou presque ! En tout cas, il faut absolument bannir l'idée d'une pression automobile, genre 2.2 Kgs-2.4 Kgs sous prétexte qu'une caravane, c'est moins lourd. Moins lourd peut-être, mais seulement 2 roues! Loin de moi l'idée de créer une polémique, mais le seul conseil à suivre, c'est celui du vendeur de caravane qui connait le sujet mieux que quiconque.
Cordialement

[la rotule 73]

Pas mal avec son cx, je viens de la voir sur le site,elle a de l'allure!

[Mary]

félicitations pour ta conso!! je verrais ce que je ferais quand j'aurais la mienne puisque je pars en vacances tout de suite après!!

Tu dis que tu gonfles tes pnneus à 4kg, c'est parce que tu tires la caravane ou c'est toujours ainsi?? car moi je mets 2.5 sur ma 206 et la dernière fois que j'ai fait réparer un pneu, le gars était presque catastrophé car il ne faut pas que je dépasse 2.2!!! mais moi j'écoute les conseils de mon père!!

[la rotule 73]

Tu peux augmenter un peu la pression des pneus sur le véhicule tracteur,alors là je suis d'accord avec Papa ,mais la surpression c'est sur la remorque et c'est préconisé,la surpression sur la voiture ,tu risque de gros ennuis!

[bomotard]

Bonjour,
Et merci à toi, la rotule 73, pour avoir précisé que je parlais bien évidemment de la pression des pneus de la caravane et non pas de ceux de la 1007 ! Remarque, Mary, que tu peux toujours essayer de mettre 4 kgs de pression dans les pneus de ton auto mais tu devrais bien vite te rendre compte de ton erreur par l'inconfort que tu connaîtras et les trajectoires un peu " floues " que cette pression engendrerait ! Un pneu en bon état, et de qualité renforcée, n'explose pas si tu le sur-gonfle ainsi mais cela n'est vraiment pas conseillé pour l'automobile de tous les jours. Je n'ai vu cette pression que sur une Renault 12 Gordini qui disputait la Coupe Gordini, et encore seulement sur les roues avant, car cela évitait au pneu de quitter la jante dans les virages serrés pris à vive allure, ce qui était effectivement le cas! La conduite ( le pilotage ) sur circuit, c'est différent et comme l'a dit la rotule 73, tu a bien raison d'écouter les conseils de ton papa !
Cordialement

[Vinouchette]

Pas mal avec son cx, je viens de la voir sur le site,elle a de l'allure!

+1 !!!

[Casper78]

Bonjour,

Je viens de voir la conso, je peux en conclure que 6 - 6.3 est une moyenne (resultat du vote) le 1.6 est tout de même gourmand je trouve, il a l'air plus gourmand que ma mazda qui a pourtant un 2.2l de 190ch et pour qui la moyenne s'etablie a ce jour a 5.9 pour un parcours mixte (urbain/nationale)

petit clin d'oeil a bomotard, Pour ma caravane de 1000kg et de 4.84 de caisse avec ma Mazda sur 2200km, la conso a tourné a 9.2, le tout sur autoroute a une vitesse moyenne de 82km/h, je mets la 6, regul a 105 et je l'enleve plus même en traversant le massif central (sa monte ou que sa descende, je reste calé a 105 sans effort et quand il faut un leger appuis et sa relance, merci le 2.2l) et je mets 4kg dans les pneu ar

Bon moi je vais voir ma peut etre futur voiture demain, si elle me plait, elle seras mienne, je vous tiens au courant

[Vinouchette]

la consommation supérieure est essentiellement dû au poids de la 1007.
En ce moment, nous faisons face à des embouteillages monstres le matin, ma conso est passée de 5,8l à 6,2l. C'est aussi un facteur à prendre en compte !

[Casper78]

Ben sa reste bien 6.2

[Vinouchette]

merci ! il faut dire que je n'ai pas le pied lourd, en dehors d'une petite accélération 3 fois par semaine dans une montée limitée à 70 en double voie : je monte la 3e à 3000tr avec une conso instantanée à 19l sur quelques centaines de mètres pour la "décrasser" , puis je reviens à mon "éco-conduite" !

[ray-mon]

Mince .. je vois que je n'ai pas participé ...
Je ferai le compte après la neige

[Vinouchette]

Mauvaise nouvelle : Depuis 2 pleins, ma conso a fortement augmenté sans explication. Je suis passée de 5.8l à 6,4l voir 6,5l sur le même trajet.
J'ai arrêté l'allumage automatique des phares, coupé la clim sur mon dernier plein, mais rien n'y fait.
A l’étude de l'ODB, je vois que la conso instantanée ne redescend pas immédiatement à 0 quand je lâche l'accélérateur contrairement à avant,
quelque chose serait encrassé ? quels sont les points à vérifier en priorité ?
pour vos avis !

[jbc31]

Un bon tour sur autoroute pour décrasser peut-être?

[Vinouchette]

J'essaie pourtant de monter dans les tours en 3e à chaque fois que j'entame la montée de Vence pour éviter qu'elle s'encrasse, mais tu as certainement raison, ce n'est pas suffisant.

Je vais proposer une petite virée pour ce Week-end !!!

[la rotule 73]

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