Moteur de porte + cable problème

[Photoff]

Effectivement, j'ai pensé directement chez Peugeot mais on les paye au prix fort les pièces. Je pense notamment au fameux actionneur que j'ai déjà changé. Je l'avais trouvé un peu moins cher en le commandant via un garage.

[laurentg0]

Bonjour,

Le câble neuf coûte effectivement cher (241,49€)
Comme dit user99, il reste la solution de chercher une 1007 à la casse

A+ Laurent

[Photoff]

Quoi ? 250€ le bout de ferraille tressé ?
Effectivement, il va falloir que je fouille dans les casses.

[laurentg0]

Bonsoir,

le câble seul ne se détaille pas, c'est la l'ensemble complet avec le câble et les gaines (n°3) qui est vendu par Peugeot.
M'enfin avec ou sans les gaines c'est cher quand même



A+ Laurent

[Photoff]

Je ne parle pas les câbles là. Celui qui est sectionné et que je cherche à remplacer est celui qui s'enroule dans la pièce 4 du schéma.

[laurentg0]

Oui, mais le câble qui passe par la pièce 4 fait bien partie de la pièce 3 et ne se détaille pas.

ici les procédures de démontage : viewtopic.php?f=26&t=4987

là, quelques photos du démontage : viewtopic.php?f=26&t=5492&start=25#p96712

Après, ça ne dois pas être impossible de ne changer que le câble, encore faudrait il le trouver.

A+ Laurent

[Photoff]

Après, ça ne dois pas être impossible de ne changer que le câble, encore faudrait il le trouver.

J'avais trouvé la procédure de montage et de démontage. Mais grâce aux autres photos, je comprends mieux le système.
Aussi, j'ai trouvé une pièce de rechange d'occasion mais le budget me manque en ce moment. La porte va rester en manuel pour le moment.

[plume83]

Bonjour !
Voilà bien longtemps que je ne suis pas venue donner des nouvelles concernant mon problème de porte !

Alors, j'ai déconnecté les câbles des portes , et scotché avec du grey tape légèrement à l'écart du rail pour éviter que cela coince (ce qui m'est arrivé, chose promise chose due ).

L'utilisation des portes est sans conteste plus simple, et cela n'empêche en rien la fermeture des portes... et ne gêne pas le contrôle technique (oufff! )

Merci pour votre aide (je me réveille un peu tard , désolée, j'ai honte clairement )

[cleon florent]

bonjour à tous!!!
en fait je suis encore avec ma porte gauche.j'ai changé actionneur et gâche qui maintenant fonctionne à merveille ;mais côté moteur toujours rien.
est-ce possible qu'autre chose empêche le fonctionnement ? J'aimerais avoir un éclairage . qu'elle diagnostique ? S'IL VOUS PLAIT...

[admin]

Peut être voir du coté du contact de la trappe à carburant

[cleon florent]

salutations DAVID !!!
ce contact peut-il être en rade ?après lecture de bien des clips du forum , il n'est question que de l'état des fils.

[admin]

HS non mais il est composé d'une partie fixe et d'un aimant, ce dernier a pu tomber

[cleon florent]

D'accord !!! je n ' ai effectivement pas trouvé d' aimant . comment palier à la difficulté ? la case achat ?

[laurentg0]

Bonjour,

L'aimant ne semble pas se vendre seul... Je pense qu'on peut le remplacer avec n'importe quel autre aimant de taille équivalente (genre porte de placard)

A+ Laurent

[cleon florent]

j'aimerais comprendre savoir ouest placé cette émant.est-ce l'élément qui a les deux fils au bout?
peut-être une photo SVP la photo du site ne me permet pas de l'identifier

[laurentg0]

Non ce n'est pas un électro aimant pas de fil.

Une photo ici viewtopic.php?p=90243#p90243

A+ Laurent

[cleon florent]

BONJOUR !!! merci bien !!! en fait mon émant est là .je me demande quelle est la source du problème contacteur fin de course OK actionneur OK moteur OK gâche OK interrupteur OK d'oupeut me venir le problème?
en tout cas merci pour votre réactivité colaborante
que reste t-il encore comme recourt SVP ???

[cleon florent]

salut à tous !!!!
AU test piano c'est 4/10 qui sont positif . C omment tester cette élément SVP ???

[SEBFLODU62]

bonsoir
j'ai le câble de la porte conducteur qui a casser a ras de la cosse
étant électricien de métier je viens de tenter une réparation en changeant la cosse par une cosse qu'on ce sert en Electricité (en général pour les jeu de barre) par contre il faut avoir une pince a sertir mais en général n'importe quel électricien en possède une via ça boutique (la pince neuve vaut le prix de cet fichu câble)
ci ca tient pas je supprimerai le tout jusqu’à en trouver d'occasion
a titre d'info la voiture est de 2005 et l’été dernier cet le coter passager qui avez casser et j'avais eu la chance dans trouver un neuf sur leboncoin pour 60€ avec moteur sinon pour ce qui demande oui cet possible de retirer le tout et oui l'ouverture et fermeture et simple et facile comme sur un utilitaire mais merde moi ci j'ai pris cette voiture cet que je trouver sympa cet porte quand les gens voit les porte s'ouvrir toute seul je leur répond avec un grand sourire "voiture de fainéant lol
je remettrai un message ce weekend pour vous dire ci ça fonctionne ou pas

[sosso]

Bonjour,
J'ai un problème à peu pres similaire. La cable du moteur de la porte gauche à cassé. Mais ça ne se vend pas au detail. A Peugeot, on vend le moteur entier à 260 euros. Sur le bon coin je l'ai trouvé à 150 euros. C'est vraiment trop cher, d'autant plus que le moteur entier ne m'interresse pas, je souhaite juste le cable. Qui peut m'aider ? Peut-on le remplacer par autre chose ? J'en ai un peu marre de faire des accrobaties et de passer par la porte passager
Merci

[laurentg0]

soso,

Ce n'est pas le système complet avec le moteur qui coûte 260 € mais bien le câble. Il ne s'agit pas d'un simple câble, mais d'un ensemble avec une gaine spéciale et des systèmes d'accroche aux poulies du moteur et au chariot de la porte.
On est tous d'accord, c'est cher... mais malheureusement si tu veux réparer ta porte, il n'y a pas d'autre solution que de changer cet ensemble.
On a des bricoleurs sur le forum, mais personne n'a jamais essayé de remplacer juste le câble. Si tu as du courage, relis les 5 pages du sujet, c'est très instructif.

La solution économique consiste à décrocher le câble du chariot de la porte. La porte n'est plus freinée par le câble et coulisse facilement à la main.
Il faudra couper ou scotcher le câble cassé pour qu'il ne gène pas le chariot. Ici, on explique comment décrocher le câble.

A+ Laurent

[sosso]

Merci pour tes conseils. Du coup, je vais certainement changer le moteur complet. Je l'ai trouvé dans une casse à 120 euros... Je pense que ce sera plus simple. J'espère que j'y arriverai. Je vous vous tiendrai au courant. Merci encore.
A+

[laurentg0]

Je ne sais pas ce qui est le plus simple, j'ai la chance d'avoir des portes qui fonctionnent presque parfaitement
N'oublie pas de négocier le prix si tu achètes sans une casse, on n'est pas au supermarché SEBFLODU62 en a trouvé un à 60€ quelques messages plus haut.

Je ne sais pas si tu as lu le 1er message de cette section "Portes coulissantes électriques" du forum
Méthodes de réparation portes coulissantes

On aimerai que ça soit encore plus détaillé, mais c'est quand même une aide sérieuse

A+ Laurent

[sosso]

Bonjour,
Après avec dévisser les vis du rail, faut-il enlever le siège pour accéder au moteur de la porte ? je ne trouve pas le moteur ? Il est ou dans la porte ? Je ne comprends rien. Helpe me !!!

[laurentg0]

Bon je vais faire ma "maîtresse d'école"
Tu n'as pas lu les 6 pages de ce sujet, ni Méthodes de réparation portes coulissantes

Aller, je t'aide, regarde la page 2 du sujet, il y a des photos, c'est mieux qu'un long discours.

et dans le lien ci dessus, tu télécharges "Dépose - repose - Motorisation de la porte latérale :"

Dans ce doc, il y a écrit
Déposer :
Porte latérale coulissante tu télécharges "Dépose - repose - Porte latérale coulissante :"
Double plancher avant Bon là, on n'a pas la procédure Peugeot, mais en gros il faut enlever le siège pour accéder au moteur. Ici c'est expliqué Démontage sièges avant !

Voilà, pas besoin de démonter le rail. Bon courage,

A+ Laurent