Probleme liquide refroidissement

[mimi80]

bj depuis quelque mois probleme liquide refroidissement je dois en remettre et de l air chaud sans mettre chauffage pas fuite en dessous et commence a broute si on peut m aide suis une fille qui c est pas quoi faire la courrroie a été faite y a 1 ans et demi

[Zeb34]

Bonjour,
ton huile est elle "normale" ? ou est elle bizarre ressemble t' elle a de la mayonnaise ? si c'est ça cela vient du joint de culasse qui aurait trop chauffé et aurait finit par cassé donc a changer, dans le cas contraire, tu dois avoir une micro fuite invisible a l' oeil , il faut aller dans un garage pour qu'il mette le circuit en pression sans que le moteur tourne avec un outil spécial ! pour déceler une fuite éventuelle !

[mimi80]

bj on ma fait la vidange et le filtre était gradosse au poetit garage et chez Peugeot on ma mis sous pression comme ta dit rien c est donc micro fuite alors comment trouve cette fuite

[Zeb34]

il existe des colorants de détection a verser dans le bocal du liquide de refroidissement si la micro fuite est dans le tableau de bord tu auras du mal a la détecter... et bonjour les frais de réparation ! mais bon commence par le colorant et tu verras bien il se peut que ce soit juste un collier desserré et le colorant d' indiquera l'endroit !

[mimi80]

merci j ai appele ad a peronne pour avoire le produit le mec ma dit c est certainement la voiture avale la fuite et change joint culasse faut il changer les deux

[Zeb34]

je pense que le changement du joint de culasse devrait solutionner le problème ! et vidanger le liquide de refroidissement + évidement une vidange d'huile

[dartagnan]

Pour le joint de culasse,il existe une méthode qui consiste a analyser le liquide de refroidissement pour voir si il a été pollué par les gaz d'échappement.Je crois que ça se fait assez simplement dans un garage équipé.Par contre,si c'est le joint de culasse,tu doit avoir de gros et brusques changement de température du moteur selon la charge.Par exemple,au bout de 2 a 300 mètres de montée,l'aiguille sera quasiment dans le rouge,et dès la descente,elle redescendra aussi très rapidement.Méfie-toi des garagiste,j'en est vue souvent qui change le joint de culasse pour un thermostat défectueux.Par contre,tu en rajoute vraiment beaucoup et souvent?Et attention de ne pas sur remplir,le surplus s'en vas aussitôt par le trop plein.

[la rotule 73]

Il n'y a pas trop plein à la 1007 , simplement une soupape de pression ( 1,4 bar ) dans le bouchon de vase d'expansion , si non les points sensibles après le joint de culasse , c'est le boitier thermostatique ,
la pompe à eau ( évacuation derrière le roulement ) , aérotherme de chauffage avec son robinet thermostatique ( fuite dans l'habitacle derrière les tapis ) , les durites ,et l'échangeur de température autrement dit le radiateur !
épicétou !

[la rotule 73]

Alors ? Il faut un diagnostique pour avancer !

[1007 du 52]

Bonjour, j'ai un gros problème,

Le niveau de liquide de refroidissement baisse assez , si je regarde pas il m'arrive de n'avoir plus rien dedans, bon j'ai toujours un bidon dans le coffre.

Aucun mécano ni Peugeot ne peuvent trouver le problème.
Aucune traces au sol.

J'ai pas de voyant pour la température.

[dartagnan]

Rien dans l'huile,ni dans l'échappement ? Le vase d'expansion ne se met pas trop en pression ?

[1007 du 52]

Une fois le liquide était au bouchon, j'ai du laisser le capot ouvert 30min ainsi que le liquide de refroidissement pour repartir.
Il faisait chaud aussi +30°c dehors

[dartagnan]

Le ventilo tourne ? La durite et le radiateur sont-ils chauds ?

[nubnub54]

Dans quel état est ton radiateur? Sur mon 1.4, la fuite se faisait par le radiateur à cause de la corrosion.
Selon son age, un remplacement pourrait peut être résoudre ton problème (la corrosion ou la fuite ne sont pas toujours visible à ce niveau...)

[1007 du 52]

Bonjour.

La voiture est chez Peugeot depuis ce matin. Ils ont fait des tests et des kms le moteur chauffe.
J'ai 2 choix changer le bidon et le bouchon car ça fuit de là où ça serait le joint de culasse sauf que je suis à 500 kms de chez moi, prix du joint de culasse 1000€.
Donc je vais changer le bidon et le bouchon et je verrai avec mon garagiste quand je rentrerai

[Pingoo]

Coup de frein !!!

Le moteur chauffe = remplacement du joint de culasse ???

Pas logique...

Un moteur qui a subit un grosse surchauffe a très souvent besoin d'une rectification du plan de joint certe...
Mais ce n'est pas la cause.

Regarde déjà du coté de ta vanne thermostatique dans le boitier sur le coté de la culasse. Elle est souvent à l'origine du problème.
Pour la perte de liquide de refroidissement, un coup de fluorescéine dans le liquide de refroidissement et tu sera fixé à la lampe UV. En cause souvent les radiateurs (refroidissement ou chauffage). Le chauffage c'est plus dur. Pour trouver la fuite tu peux ajouter un arôme dans le liquide (va dans un magasin de pêche, arôme pour bouillettes - pèche à la carpe). Si ça sent la fraise dans ton habitacle lorsque tu mets le chauffage tu seras fixé.

Tu as des martres chez toi ?
Déjà eu le cas de deux petits trous de dents dans une durite... Fuite imperceptible sauf aux UV.

Concernant le bouchon qui fuit, il se peut que cela empêche le circuit de monter en pression, mais également que ton joint de culasse soit à ce point foutu que la pression dans ton circuit est trop importante. Pour savoir il faut surveiller la dureté de la grosse durite qui va au radiateur. Si moteur froid et fraichement allumé ta durite durci immédiatement = joint HS. dans le cas contraire si ça commence à fuir moteur chaud change le bouchon, son tarage d'origine peut varier dans le temps.
Le remplacement du bidon signifierait qu'il est endommagé, et ça c'est facile à voir, le garagiste que tu es allé voir devrait être sûr de ce diagnostic.

[1007 du 52]

Il a changé le thermostat et le bouchon.
Je suis obligée de rentrer chez moi plus tôt, je vais revoir mon garagiste car l'autre m'a engueulé comme pas possible au téléphone

[Pingoo]

(...) l'autre m'a engueulé comme pas possible au téléphone

[dartagnan]

Et pourquoi il t'a engueulé?

[1007 du 52]

Car j'ai remis du liquide de refroidissement alors qu'il voulait pas pour voir où sa fuiee dans les tuyaux

[dartagnan]

Peut-être voulait-il simplement que tu casse le moteur avant de rentrer et t'obliger a réparer chez lui .

[1007 du 52]

Que je lui fasse faire une réparation de joint de culasse a 1000€ .

[1007 du 52]

Peut-être voulait-il simplement que tu casse le moteur avant de rentrer et t'obliger a réparer chez lui .

C'est pire qu'avant, la quand je regarde il y a plus rien du tout même avec la pression, j'espère qu'il y a pas de fuite plus grave.

J'ai mis ma voiture sur une autre place de parking pour voir s'il y a une tâche parterre.

Je viens d'en remettre et fait même pas 10km. Ville et un peu 90km/h.

J'ai peur pour mon retour, j'ai racheté un gros bidon de 5l et je pense que je devrais faire bcp de pause pour regarder le niveau.

[1007 du 52]

Hélas c'est plus grave que ça, fin d'après midi, la voiture est refroidi et grosse tâche parterre donc j'ai appelé l'assistante dépannage et il vienne demain matin la chercher.

[Pingoo]

Suis désolé pour toi. Tiens nous au courant du diagnostic.