Prix pneu et indice de vitesse VTH

[CLARA]

De toute façon, je n'y connais rien ! Déjà, est-ce que toutes les 1007 toutes versions confondues, ont la même taille de pneus?

A la rigueur, je m'en fous ! Venons en au fait !

Prix d'un pneu d'une Sporty pack? Je ne sais plus la marque prémontée constructeur. J'ai eu l'habitude de prendre des Michelin, faut-il que je conserve cette habitude? (j'aime les hommes enrobés)

edit de mao : indice de vitesse VTH : viewtopic.php?p=18616#p18616" onclick="window.open(this.href);return false;

[fredi77340]

Je conseille a tous le monde ce site

http://www.123pneu.com/start.html

Il suffit d'y rentrer les dimension du pneu souhaité et il vous sort plein de pneu de toute marques avec des pris imbatable.

Je vous le conseil a tous !!!

[mao]

lire ça : ftopic1430pneu.html
et regarder les doc techniques disponibles dans la rubrique téléchargements.

Sinon, il y a un moteur de recherche à gauche de l'onglet membre là au-dessus.

[Steelson]

Si vous habitez le sud de la région parisienne ... je vous conseille de voir http://www.megapneus.net (j'y ai fait changer les pneus de ma 607).

C'est promo toute l'année ... et vous comprendrez pourquoi ce n'est pas cher: pas de frais de structure, pas de grand immeuble à amortir, le gars ne fait que du pneu avec du très bon matériel Facom d'équilibrage, il est très sympa !

Son atelier est derrière la voiture (je précise que ce n'est pas la mienne !) :


.

[mao]

195 45 R 14 V
185 65 R 15 T
185 65 R 15 H

que signifient les lettres V T H ?

Sinon merci Steelson pour le tuyau, enfin, le pneu.

[admin]

c'est l'indice de vitesse, voici les correspondances en km/h

A1 5
A2 10
A3 15
A4 20
A5 25
A6 30
A7 35
A8 40
B 50
C 60

D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150

Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR >240
W 270
Y 300

[gesan]

d'ailleurs ils nous foutent des boudins qui sont validés pour rouler a plus de 250km/h...
Ils auraient pu mettre un indice en dessus, ça couterait moins cher a l'achat

[mao]

T (190km/h) serait donc théoriquement suffisant pour ma 1007.
Merci, c'est bon à savoir car sur les Michelin 185/65/R15 (mes pneus je crois) il y a une différence de 19 euros avec les H (210km/h).

[gesan]

nous sur les 195 c'est du V

c'est pour ça, je disais que du H serait suffisant

[mao]

mais maintenant le pneu est plus de la déco look tuning plutôt que de correspondre au moteur, ce qui est aberrant. Il y en a même qui mettent des ailerons arrières pour maintenir la voiture au sol ( désolé, hi hi ) et de l'azote dans les pneus pour éviter la surchauffe ( ) etc... etc...

[gesan]

moi depuis que jai mon aileron, ma voiture démarre plus vite!

[NOUNOURSBEARS]

coquin Gesan !!!

[mao]

c'est l'indice de vitesse, voici les correspondances en km/h

T 190
U 200
H 210
V 240

j'ai trouvé des Michelin pas cher à l'indice T. Ma 1007 va à 190 maxi. C'est bon ou bien ? Sachant que je ne roulerai jamais à 190...
Sinon j'ai bien trouvé des H mais c'est 15€ de plus par pneu.
Je peux rester sur les H sans risque ou bien je lâche 15€ de plus par sécurité ?

[1007duquatre9]

Mao, ta 1007 va t'elle bientôt passée au controle technique si oui alors question, ces indices de vitesses sont-ils controlés lors de cette visite?

[mao]

le CT dans deux mois. Je ne sais pas si ça fait parti des contrôles. L'indice T correspond exactement à la vitesse maxi constructeur donnée pour ma 1007. Je les vois mal me dire que l'indice de mes pneus donnés pour 190 ne convient pas car il correspond à la vitesse maxi du véhicule, si ?

contrôle technique refusé car les pneus ne permettent pas de rouler à 200km/h ?

[mao]

mais :

Il est interdit de monter un indice de vitesse inférieur à celui des pneus montés d'origine sur le véhicule ou celui préconisé par le constructeur.

et :

Les fabricants appliquent ces indices de vitesses pour des pneus en bon état.
Ces indices ne s'appliquent plus si vos pneus sont endommagés (hernie ou coupure), sous- gonflés, surchargés par le poids ou réparés.
Les indices de vitesses ont été définis pour les autoroutes sans limitation de vitesse en Allemagne ou pour les circuits de vitesse fermés. Selon les différents indices de vitesses, les pneus chauffent moins et se déforment moins et sont plus performants à vitesse plus élevée. Attention, même si les pneus que vous montez ont des capacités bien au-dessus des limites de vitesses, aucun fabricant ne recommande l'utilisation des pneus à vitesses non autorisée.

donc effectivement, je dois mettre des H à 210km/h car ce sont les caractéristiques des pneus d'origine.

source : http://www.pneus-online.fr/indices-char ... seils.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[AlanParsonProjet]

Je dirais même plus ..... la monte de pneus y compris indice de vitesse) fait partir des contrôles réalisés lors du CT.

[juju-351]

Bonjour à tous,

Deux raisons de monter des pneus conformes aux préconisations du constructeur :

- A titre indicatif, les dimensions, indices de vitesse, états des pneus font partis des contrôles effectués lors de votre passage au CT. (pneus non-conformes = contre-visite)
- En cas d'accident, responsable ou non, l'expert passera voir votre véhicule et contrôlera tout, y compris les pneus montés et surtout si il y a des blessés. Si les pneus sont conformes, pas de soucis, en revanche, si les pneus ne répondent pas aux normes constructeurs de votre véhicule en fonction de sa version, de sa motorisation, votre assurance ne fonctionnera pas. Il paieront quand même les dégats causés aux tiers mais vous demandera le remboursement des sommes qu'elle aura versée. Ca peut se chiffrer à plusieurs milliers d'euros surtout si des frais médicaux sont engagés.

Perso, je ne monte que des pneus aux bonnes dimensions, bon indice de charge et de vitesse, comme ça pas de soucis. Un accident peut arriver très vite et ce serait dommage d'être obligé de payer à vie pour avoir voulu économiser 30 euros!!!!! Il ne faut pas avoir peur que du "contrôle technique". Mais ce n'est qu'un avis personnel!!!!! J'ose espérer que d'autres personnes pensent la même chose.

Bonne route à tous et prudence.