Changement des disques de freins !!!!

[la rotule 73]

bonjour JP , support d'étrier sur moyeu : clef torx T55 , et pour les freins avants, le reste de l'outillage , c'est du classic !

[Nezrissone]

bonjour JP , support d'étrier sur moyeu : clef torx T55 , et pour les freins avants, le reste de l'outillage , c'est du classic !

Merci pour vos réponses ,j'irais voir chez castorama demain .. je prendrais un kit Torx avec plusieurs tailles dont T 50 et T55 pour être sur .

Jessica

[la rotule 73]

La T50 : fixation tendeur de courroie d’accessoires et support moteur ( distribution )
la T55 ; support d'étrier avant sur moyeu (réfection des freins ) PB

[Nezrissone]

La T50 : fixation tendeur de courroie d’accessoires et support moteur ( distribution )
la T55 ; support d'étrier avant sur moyeu (réfection des freins ) PB

Merci bien !

[Gabriel]

Merci pour le tuto étriers, plaquettes et disques de frein avant. Cela m'a permis de les changer facilement sur la mienne après 85000 kms d'utilisation en ville.
En revanche, y a t'il un tuto pour le remplacement des paquettes de frein arrière. Les disques étant encore parfait.
Merci

[l4rt1st3]

Bonjour Gabriel,

Le principe est sensiblement identique.

1/ Dépose du câble de frein à main (un petit crochet suffit, il est facilement visible derrière l'étrier)

2/ Dépose de l'étrier (La différence avec l'avant est là, on enlève les 2 vis de derrière et on retire l'étrier)

3/ On repousse le piston même principe qu'à l'avant

4/ On change les plaquettes

5/ On refait les opé inverse.

Si tu as déjà fait l'avant tu ne sera pas trop perdu

[dartagnan]

La différence fondamentale,c'est qu'a l'arrière il y a le frein a main:Il faut donc tourner le piston dans le sens horaire en même temps que tu le repousse,alors qu'a l'avant il suffit de pousser.

[yvesdm3000]

La différence fondamentale,c'est qu'a l'arrière il y a le frein a main:Il faut donc tourner le piston dans le sens horaire en même temps que tu le repousse,alors qu'a l'avant il suffit de pousser.

Oui et a cause de cela il faut vraiment un outil fait pour. Trouveras facilement sur ebay ou aliexpress.

Yves

[dartagnan]

J'en ai acheté un dans un magasin d'accessoires autos pour 7 ou 8 euros,il va très bien.Pas besoin d'avoir du matos de pro.

[dartagnan]

Par exemple https://www.manomano.fr/outil-du-mecani ... ein-280717" onclick="window.open(this.href);return false;

[yvesdm3000]

Par exemple https://www.manomano.fr/outil-du-mecani ... ein-280717" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai exactement le meme. Aucun souci avec!

Yves

[timi6315]

Bonjour!
Je suis tombé sur votre forum parce que je cherche des infos pour changer mes disques. Très content de trouver la doc sur les freins, merci au rédacteur!
Par contre je n'ai pas l'embout torx pour démonter les étriers (repérés 2 sur la fig 2 du pdf), est ce que qqun aurait la référence pour que j'essaye d'en trouver un svp ? Merci

[Gabriel]

Bonjour Gabriel,

Le principe est sensiblement identique.

1/ Dépose du câble de frein à main (un petit crochet suffit, il est facilement visible derrière l'étrier)

2/ Dépose de l'étrier (La différence avec l'avant est là, on enlève les 2 vis de derrière et on retire l'étrier)

3/ On repousse le piston même principe qu'à l'avant

4/ On change les plaquettes

5/ On refait les opé inverse.

Si tu as déjà fait l'avant tu ne sera pas trop perdu

Avec un petit peu de retard, je vous remercie tous pour votre aide précieuse.
J'ai réussi sans véritablement de souci grâce à vous.
Merci
Gabriel

[Fab35]

Vraiment pratique, ça va me servir pour la mienne, usure prononcé à l'arrière...

[bricologo]

Bonjour
je dois changé mes disques arrières sur mon 1007 1,6 16v 109cv essence
Ma question est ;doit-on change les roulements avec ou plutôt sont ils integrés aux disques car sur oscaro pour ne pas les nommés les disques comporte 4 trous d'écrous et deux trous de visses pour les fixations au moyeux
si un de vous peu me renseigné j'en serait trés heureux
merci d'avance
Cordialement

[dartagnan]

Les trous de vis,c'est pour mettre les 2 petites vis a têtes fraisées qui retiennent le disque en place quand tu démonte la roue.

[yvesdm3000]

Sur 1007 pas de roulement integree

[Pingoo]

Moyeux et roulements restent en place, les disques étant fixés aux moyeux.

Les deux petites vis sont parfois difficiles à retirer et nécessitent donc de temps à autre une clée à chocs ou un tournevis à frapper.

[dartagnan]

Si tu en trouve avec une empreinte 6 pans femelle ou torx,ça sera plus facile pour un prochain demontage.Je le fais systhématiquement.

[bricologo]

bonjour
je sais changé des disques de frein pour çà j'ai pas de problème ,en général j'essaie de faire un maximum de réparation moi même, là je n'ai pas le 1007 sous la main ,c'est madame qui s'en sert pour allée au boulot ,mais comme je ne connais pas la configuration du 1007 !!, pour l'outillage après trente neuf année de permis de conduire je sui paré, de plus on à changé les pneus samedi dernier j'ai regardé l'état d'usure des freins et j'ai même pas pensé a prendre une photo comme une Andouille que je suis,merci donc pour vos renseignements je sent que je vais faire une belle économie
disque plus plaquettes ,marque brembo,valéo,ate, et autre en moyenne 60 a 65€ le jeux au lieu de 350€ chez un garagiste et 250€ en moyenne en centre auto donc il ni a pas photos ce sera du fait maison.
merci à vous trois
cordialement

[Pingoo]

Et un peu de graisse cuivre sur les butées de plaquettes et les surfaces de montage !

[dartagnan]

Mais pas sur les garnitures mais non,dartagnan n'est pas mort qui a dit "dommage" ?

[Pingoo]

Mais pas sur les garnitures mais non,dartagnan n'est pas mort qui a dit "dommage" ?

Ça évite l'usure et augmente l'adrénaline au volant

[bricologo]

bonjour
si si je vais mettre tout le pot de graisse cuivré sur les plaquettes je trouve çà tellement plus jolie,de belle plaquettes en cuivre sa repartie mieux la chaleur

[Pingoo]