Recherche un ou des spécialistes 1007 pour divers pannes

[Wil35]

Mes parents handicapés ont racheté une Peugeot 1007 car ils en avaient gardé de bons souvenirs et n’ont jamais retrouvé une voiture aussi pratique et confortable.
Ils en recherchaient donc une dans leur coin (saint Malo) et n’avait pas un gros budget, il fallait en plus qu’elle soit bva, ce qui ne court pas les rues.
Après plusieurs semaines de recherches, on tombe sur une 1.6 16v boite auto avec pleins d’options et propre pour 1600 euros et à 20 km de chez eux.
Elle n’a pas roulé depuis 3 ans, le monsieur ayant 84 ans la vend sans contrôle technique en précisant qu’il n’y a que la batterie et la courroie de distribution a changer seulement.
Mes parents l’achètent, son voisin la livrant sur un plateau.
Les ennuis commencent.
On change la batterie par une neuve et elle ne démarre pas.
On change le démarreur par un neuf elle ne démarre toujours pas.
Calculateur d’occasion car pas de communication, rien non plus donc on remet l’ancien.

On se décide à l’apporter chez Peugeot qui nous dit que le faisceau moteur a été bidouillé et que les soudures sont ni faites ni à faire......
Ils précisent que le faisceau n’est plus en stock et n’est plus fabriqué, qu’ils ne peuvent donc pas réparer la voiture car ils ne posent que des pièces neuves pour des raisons de garantie de réparation mais que la voiture mérite pour eux d’être réparée d’autant plus que les fils ont encore tous leur couleur et sont donc identifiables.

Du coup, on recherche un spécialiste 1007 suite à cette escroquerie.
Connaissez vous des garages spécialistes Peugeot 1007?

Comme quoi même avec un monsieur de 84 ans, il faut se méfier.

Merci et bonne soirée.

[1007duquatre9]

Déjà acheter une voiture sans CT c'est risqué en + faute de CT à jour je suppose que la carte grise n'a pas pu être actualisée...Malheureusement, les ennuis ne sont pas terminés
Pour un garage PEUGEOT dans le 35 sur le forum aucune recommandation
Bon courage...

[Vinouchette]

C'est assez lamentable de profiter de la crédulité de personnes fragilisées. J'espère que la situation va s'améliorer très vite pour tes parents.

[nubnub54]

Difficile de trouver un garage de confiance aujourd'hui. Peugeot n'est pas toujours la solution malheureusement. Tu as essayé d'autres garages?
Vu la situation, un recours avec ton assurance/celle de tes parents contre l'ancien vendeur est peut être possible...

[laurentg0]

Bonjour Wil35,

Est-ce que vous avez tout de même cherché à recontacter le vendeur pour essayer de régler le problème à l'amiable ?
Au vu, de ce que vous écrivez, il y a une vente avec vice caché, mais s'engager sur le terrain judiciaire est toujours pénible.
Effectivement comme le suggère nubnub54, voir avec votre assistance juridique ce que vous pouvez faire.

Concernant les garages spécialisés en 1007, cela n'existe pas (même Peugeot, on ne peut pas dire qu'il soit spécialisé en 1007, vu le très faible nombre de 1007 vendus)
Après, la 1007 emprunte de nombreuses pièces communes au groupe PSA.
Les bons garages, la meilleures sources d'information c'est les amis, les collègues "qui aiment bien les bagnoles"
Ensuite, il y a internet. Personnellement j'ai trouvé mon nouveau garagiste sur le site idgarages.com et j'en suis très content. (il y a aussi vroomly.com, goodmecano.com)

Ce qui me fait un peu peur avec votre histoire, c'est qu'il n'y a aucune raison de bricoler un faisceau électrique,
le risque c'est qu'une fois le faisceau électrique réparé, on découvre encore une panne.

A+ Laurent

[dartagnan]

Reprenons dans l'ordre avant de dramatiser.

Tu dis qu'elle ne démarrait pas,mais d'abord est-ce le démarreur qui n'entrainait pas le moteur,ou ce dernier qui ne voulait pas "péter" ? C'est le premier diagnostique a faire qu'and ça ne démarre pas.Et ça ne demande aucun outillage ni compétence.Et ça permet d'investiguer plutôt du côté batterie/cosses/démarreur/neiman etc...ou plutôt coté allumage/alimentation en carburant/callages divers et variés etc...

Les garagistes,surtout les concessions,ont tendance a vouloir que tout soit comme sur une vouture neuve,et donc,dès qu'il y a un truc un peu bidouillé,ils l'incriminent.Alors que bien souvent,une bidouille va aussi bien que l'origine,et même parfois mieux.

Fais déjà le premier test,et reviens vers nous.

[1007duquatre9]

Il ne faut pas oublier que la 1007 a été achetée sans contrôle technique valable
Acheter une voiture d’occasion sans contrôle technique : quels sont les risques ?

[dartagnan]

Je pense que bien souvent le problème viens du faite que le vendeur crois que si il passe le contrôle,il sera obligé de faire les éventuelles réparations pour pouvoir la vendre.Or il n'en ai rien,il ajuste obligation d'en informer l'acheteur.

D'autres,plus malhonnêtes,vous font croire que c'est le cas et que ne voulant pas être obligé de faire lesdites réparations,ils vous en informent a l'amiable.En réalité,il s'agit juste d'un procédé pour vous faire croire qu'il n'y a que ces quelques babioles a voir et cacher un problème bien plus grave souvent irréparable(caisse tordue ou corrodée).

Alors,jamais d'achat sans contrôle technique.Si il ne veut pas,et que l'auto vous semble intéressante,proposez-lui d'augmenter le prix du montant du contrôle.

[1007duquatre9]

...Alors,jamais d'achat sans contrôle technique.Si il ne veut pas,et que l'auto vous semble intéressante,proposez-lui d'augmenter le prix du montant du contrôle.

La prise en charge du montant du CT trop risquée si il y a des réparations à faire suite au CT.
Il faut partir du principe, si le vendeur ne fait pas le CT pour la vente, c'est qu' il a une raison donc, achat à fuir

[dartagnan]

Non,JenYv,par exemple le gars veut vendre son auto parce qu'elle vaut 2000 € et que les freins sont a refaire et que son mécano lui demande 1500€.Du coup il te la propose pour 500€.Toi tu commande pour 150 € de pièce chez autodoc et tu y passe une journée,c'est intéressant.Mais si après tu t'aperçois qu'elle ne passe pas le contrôle pour la pollution et qu'après diagnostique c'est parce que le moteur n'a plus de compression,ou parce que la caisse est toute corrodée,tu l'as dans le baba.C'est dans ce cas que tu peut proposer de payer le contrôle avant le négociation qui se fera d'après le compte rendu de celui-ci.Je parle bien entendu pour quelqu'un qui y connait bien en mécanique et qui fait le boulot lui-même.Je l'ai fais une fois,et j'ai des potes qui le font souvent,avec toujours autant de réussite.Sur une auto qui ne démarre pas,c'est plus compliqué,il faudrait pratiquement déduire le prix d'un moteur,parce que tant qu'on ne l'a pas entendu pété,on ne sais rien de son état.Et si elle ne roule pas,on ne sais même pas si elle va aller droit.

[1007duquatre9]

En fait, c'est au cas par cas, et suivant les connaissances mécaniques, perso je fuis...

[Pingoo]

Revenons à l'origine du problème.

Pour faire un diag correct, désolé mais il faut la brancher... D'autant plus qu'il y a eu une inversion de calculateur et qu'il est possible qu'il y en ai un de verrouillé...

[dartagnan]

Oui Pingoo,mais on ne sait toujours pas si le démarreur tournait ou pas.Il y a eu dispersion dans le diagnostique dès le départ.Il serait bien de reprendre du départ,ou au moins qu'on nous explique ce qui a été fait et ce que ça a donné a chaque étape.

[Pingoo]

Au départ le démarreur a été changé et le faisceau moteur est modifié.

Ensuite c'est parti en dérive sur le calculateur.

Il aurait fallu brancher le véhicule pour déterminer au préalable si les calculateurs communiquaient entre eux.

[dartagnan]

Je ne comprend toujours pas quelle a été la panne.On suppose que si le démarreur et la batterie ont été changé,c'est parce que le moteur ne tournait pas du tout.Mais si après on c'est orienté vers le calculateur,c'est que le moteur était bien entrainé mais qu'il ne voulait pas pété.Déjà la il y a un lézard.
Et le concessionnaire qui sans le gogo a plumer et qui rejette la faute sur le vendeur.Si il arrive a lui faire gober qu'il c'est fait arnaquer,il passe pour le sauveur et lui vide le portefeuille pour rattraper la soi-disant arnaque.Classique,ça se pratique dans tous les métiers.
Il faudrait en premier lieu faire un vrai diagnostique dans l'ordre logique habituel.