Portes coulissantes - 6254e version de défaillance !!

[androiduserdu03]

Bonjour,tu n'as pas changé l'auto radio récemment?

[Rpentier]

Bonjour,
Je ne l'ai pas changé mais j'ai tenté de le réparer pr un pb de cd. Et depuis le cd ne fonctionne plus et l'autoradio reste souvent allumé une fois le contact eteint. Je le retrouve souvent allumé qd j'ouvre la voiture.

[dartagnan]

Lorsque tu trouve le mode économique,est-ce que le démarreur donne bien?A-il de la pèche?Soit tu pourrais avoir un soucis de charge,soit a force de réinitialiser,la cosse de batterie aurait un mauvais contact.Et si le mode économique est actif,c'est normal que les portes aient des problèmes de fonctionnement.

[Rpentier]

J'arrive à démarrer correctement oui. Pas de souci à ce niveau là...
Pour la cosse, elle a l'air correct de mon pt de vue.

[dartagnan]

Donc ce n'est pas ça.Vérifie la charge de la batterie.Et regarde bien toutes tes fiches,une panne sur plusieurs appareils pourrait indiquer une mauvaise masse ou une discontinuité du signal.

[Rpentier]

Comment je fais ça? Verifier les fiches..

[dartagnan]

Toutes les fiches que tu vois et qui sont accessibles,tu les débranche,tu met un coup de bombe pour contact électrique,et tu rebranche.De toutes manières,ça peut pas faire de mal.
Ensuite,tu refais une réinitialisation BSI,et si ça ne marche toujours pas,il faudra PP2000.

[nubnub54]

Ce qui m'inquiète, c'est que tu dis que tu as touché à ton autoradio et que maintenant il fonctionne encore moins bien. Je pencherais pour la fiche de l'autoradio qui créé un problème.
Si ton autoradio reste allumé même après avoir coupé le contact, ce n'est pas normal. Ton +après contact pose problème je dirais et vide ta batterie.
Une batterie faiblarde pose beaucoup de problème sur la 1007

[ritalien77]

Bonjour,
je viens vers vous pour des conseils, de temps en temps la porte passager ne s'ouvre pas , j'attends bien le bruit du moteur pour la déverrouiller mais elle ne veut pas s'ouvrir mais par contre se ferme très bien et parfois elle fonctionne parfaitement, du coup je change l'actionneur mais rien n'y fait.
avez-vous des idées ?

[1007duquatre9]

En attendant les experts on est en week end
Sl ça peut t'aider tu jettes un coup d'oeil sur
viewtopic.php?f=26&t=4486

[nubnub54]

Un défaut de la gache de vérouillage/déverouillage?

[dartagnan]

Y a-t-il un message sur l'ODB ?

[ritalien77]

Juste anomalie porte droite

[dartagnan]

Il faudrait peut-être un coup de PP2000 pour préciser cette anomalie,ce serait certainement le plus judicieux.

[ga-L]

Bonjour,
Depuis plusieurs semaines ma porte conducteur ne fonctionne plus. Je suis obligée de la fermer manuellement.
Cela devient de plus en plus dur.
J'ai parcouru le forum et cela ressemble a un actionneur HS.
Sauf qu'hier, la porte a fonctionné a nouveau en appuyant sur le bouton de ma clef pour l'ouvrir et a pu se fermer en appuyant sur le bouton a l'intérieur.
Puis a nouveau plus rien ne fonctionne depuis.
Du coup un actionneur HS peut il permettre cela ?

Autre question : en attendant de pouvoir réparer est ce que je peux faire quelque chose pour que cela ne sonne pas quand la porte ne joint pas qu'au bout du rail ? Il manque souvent un demi centimètre pour que cela puisse verrouiller et des fois je ferme péniblement 3 ou 4 fois a la force des bras pour que cela joigne et que cela enclenche le verrouillage...

Merci a ce forum d'exister, cela m'a déjà beaucoup aidé quand je rencontre des difficultés avec ma voiture !

PS: et désolé si je ne poste pas au bon endroit !

[ga-L]

Complément d'informations :
Ma 1007 est de 2007
Je fais un copié collé des infos :
FINITION SPORTY
MOTEUR INJECTION TU3A
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE OPAQUE
COULEUR DE CAISSE KDC - PEINTURE CREME PARTHENON
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU SIFOS "SD"
COULEUR DE GARNISSAGE "FL"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MA5 / N
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU/TUD

[1007duquatre9]

Tu regardes si les contacts de porte sont propres
viewtopic.php?p=30201#p30201
Si après controle et nettoyage c'est toujours pareil, tu passes l'actionneur passager qui fonctionne à la place du conducteur afin de voir si le problème vient de l'actionneur.
viewtopic.php?p=41354#p41354

[dartagnan]

Regarde aussi si il n'y aurait pas quelque chose qui coince dans les rails.

[ga-L]

Merci pour ces conseils...
Les contacts de portes ont été nettoyés.
Les rails je vais regarder mais je n'ai pas l'impression que cela soit ça.
Il me reste a échanger les actionneurs pour voir...

Et en ce qui concerne l'alarme de porte mal fermée lorsque je conduis, comment la désactiver jusqu'à réparation de la porte svp ?

[Nicolas54]

Bonjour,

Hier, surprise pas cool ... le câble de la porte conducteur a lâché
Ce que je ne comprends pas et que je n'ai pas trouvé sur le forum, c'est pourquoi je n'arrive pas à ouvrir la porte !
La porte se déverrouille normalement en actionnant le bouton ou la poignée intérieure ou extérieure, j'arrive à la pousser mais elle bloque après une dizaine de centimètres (c'est comme ça que j'ai pu voir qu'un câble pendait vers l'arrière).
Avez-vous une idée ?

Merci d'avance !

[dartagnan]

Ou et comment le câble a laché?Si il a cassé,il devait être en train de s'effilocher et des brins se sont coincés dans une poulie,et c'est ce qui devait faire forcer.Maintenant,il ne te reste plus qu'a trouver un câble et a le changer.Attention de bien suivre la procédure,surtout le passage sur la poulie moteur et la tension.Ensuite,éventuellement réinitialisation porte+BSI.

[Nicolas54]

Le comment est la cause d'une autre panne ... J'ai eu une défaillance boite de vitesse (bloqué en 5ième) donc obligé de débrancher la batterie mais comme c'était sur une route avec beaucoup de passage, je me suis dépêché et j'ai laissé la porte ouverte donc quand j'ai remis la batterie, la porte ne se fermait plus en électrique donc je l'ai ramenée à la main mais normalement, comme je l'ai déjà fait quelques fois (oui la 2 tronic reste la 2 tronic !). Et c'est quand je sui rentré chez moi que la porte n'a pas voulu s'ouvrir ...
Le câble pendouille au niveau du presque milieu un peu décalé vers l'arrière mais si ça se trouve, il est peut être juste détaché ? C'est possible ? Il n'est pas effiloché.
J'aimerais au moins déjà essayer de débloquer la porte. Il faut que je commence par où ? Démonter le moteur ? Comment procède-t-on ?
Merci !

[Nicolas54]

Alors finalement ... Avec la petite ouverture que j'avais à l'avant, j'ai réussi à démonter le chariot en bas de la porte puis à enlever tant bien que mal les 2 attaches de câble de chaque côté.
Je peux maintenant au moins utiliser la porter en manuelle.
Voilà le câble qui est sorti (ou cassé net à la sortie) de l'attache mais en observant la pièce (la photo est à l'envers ...) je n'ai pas l'impression qu'on puisse remettre le câble dedans ...
Qu'en pensez-vous ?

[dartagnan]

Ha oui,la c'est clair.Je ne sais pas comment c'est fixé d'origine,donc comment y réparer .Mettre de l'étain,je ne pense pas que ça tienne l'effort.Mais si ça a lâché la,ça devait forcer ailleurs.Regarde d'abord le reste du câble avant de te lancer dans une réparation aléatoire.

[Nicolas54]

Merci pour le conseil.
Je suis bon pour tout démonter ... Mais c'est côté conducteur donc je ne peux pas le faire maintenant.
Elle m’emmène au boulot la mémère !
Encore une petite question : Une fois tout le dessous du siège démonté, comment puis-je savoir si le moteur fonctionne encore ? Il ne s'actionne plus du tout mais je pense que c'est normal pour l'instant (sécurité ?) et j'ai un message défaillance porte gauche lorsque j'appuie sur le bouton pour fermer la porte (le reflex encore !!).
En tout cas, merci pour les tutos, c'est très complet !