Voyants et alertes

[Michel31]

Salutatous,
Ainsi que déjà dit dans ma récente présentation , je vous cause de la ‘’cacahuète’’ à Mamie , 1007 1,6 HDI 2008 boote manuelle
Bien qu’elle ne nous ait jamais causé de souci particulier malgré ses bientôt 200.000 bornes , Mamie Valerie ne s’en séparerait pour rien au monde
A noter que j’assure moi même l’entretien basique de mes véhicules.
Donc en cours de route allumage des trois voyants orange à gauche du compteur puis STOP avec bip, , passage chez un Mecano, , valise ,,,,, remise à niveau me dit-on , tout semble remis dans l’ordre ,,,,,, pendant 50 km,,,, puis rebelotte
Allumage de pas mal de voyant puis signalement alternatif de défaut freinage puis défaut anti pollution puis défaut AirTag ceintures puis défaut anti pollution puis compteur de vitesse à 0 , par. Contre tout le reste fonctionne normalement , pas de défaut ni perte de performance moteur, toutes les fonctions électriques fonctionnent normalement sauf la direction qui se raffermit par moments!!!!!
Vos avis docteurs ????

Merci de m’avoir lu
Bien cordialement
Michel

[dartagnan]

serait-ce un problème avec la direction assistée ? Ce n'est pas rare,mais attendons les spécialiste.

[Michel31]

Voici donc , le retour chez le mécano, lequel doit me tenir informé dès demain après un passage a une valise ‘’ spéciales’, ceci étant cette panne me fait étrangement penser à un type de défaut spécifique que j’ai rencontré à de nombreuses reprises lors de dépannages en TV hifi vidéo sono et HF,, le genre de panne consécutif à une ou plusieurs soudures sèches ou couronnées sur une platine électronique, cet avis étant également partagé par le mécano en charge de ce cas . Je ne manquerai évidement pas de vous tenir informés.

[nubnub54]

Un petit problème de batterie à l'origine de tout ça? Soit une faiblesse, soit une cosse mal fixée

[Michel31]

Salutatous,
Merci pour l’intérêt porté,
Hélas non! J’aurais bien aimé, d’autant qu’elle est encore sous garantie ,
12,7 volts au repos, 14,45 moteur en route , ce qui dédouane la batterie, l’alternateur et son régulateur !
@ suivre

[dartagnan]

J'ai eu ça aussi sur une chaudière a gaz,le dépanneur voulait me changer la platine.Mon neveu qui passait par la et y connait en électronique m'a repassé toutes les soudures un peu douteuses et c'est reparti comme du neuf.

[Michel31]

Bonjour Dartagnan,
C’est effectivement une panne classique sur bien des platines électroniques , malheureusement, bien souvent, mais je ne sais pas si c’est le cas sur nos calculateurs, les platines sont noyées dans de la résine , voire même avec les références des composants effacés ! Ceci étant il semblerait que des sociétés se soient spécialisées dans la remise en état/ réparation de ce type de platines
Je n’y mettrai, évidement , pas les doigts dedans , n’étant, hélas plus équipé pour !
Cordialement

[dartagnan]

Oui effectivement sur les autos c'est généralement noyé dans la résine pour éviter les détériorations dues aux vibrations.Je ne sais pas s'il existe un moyen de dissoidre la résine ?

[Michel31]

Salutatous,
Les dernières nouvelles !
Suite passage valise Peugeot , il s’agirait d’un défaut fugitif sur le circuit can bus entre le BSI et le circuit ABS et ESP , donc comme je le pressentais une couillonnade sur un contact, une cosse un fil quelconque, et c’est le bazar à trouver , je ne me sens pas le courage de mettre les mains dedans , c’est plus de mon âge , donc prise de rendez-vous chez le Pijot !!!
Pour info un peu de doc , si ça peut servir à quelques colistiers
La bonne soirée
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/27/0tuf.jpeg
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/27/r57v.jpeg
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/27/ccyl.jpeg
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/27/53vd.jpeg

[Michel31]

Salutatous
Des nouvelles ,,,,, fraîches
La bestiole se trouve comme prévu depuis le mercredi 12/07 dernier chez le Pijot du coin , appel de sa part hier soir pour me confirmer que la panne avait été détectée, il s’agit d’un défaut au niveau du BSI celui ci étant donc à remplacer ,,,,,, MAIS!!!!!! Pas de pièce dispo chez son fournisseur !!!! J’attends donc son coup de fil !
Donc décision a été prise ,,,, une fois réparée cette ‘’chose’’ sera mise en vente, et je me mets à la recherche d’un véhicule de type Méhari ou autre , tout plastoc, aucune électronique , et dont je suis capable de sortir le bourrin tout seul et le poser sur la table ! Afin de remédier à n’importe quelle panne ou entretien !
La suite au prochain numéro.

[papa125]

La décision est radicale ! alors qu'au fond, une fois ce souci réglé, la voiture pourra parcourir de nombreux km sans encombres.
Merci en tous cas de nous avoir tenus informés de vos mésaventures, ça pourra s'avérer utile à d'autres

[Michel31]

Salutatous
La nouvelle du jour ,
Sans appel du Pijot du coin , je me suis permis un coup de fil ,
La pièce est en commande et elle arrivera ,,,,,,,,,,,,, sachant que Pijot ne fabrique ou ne fait plus fabriquer ce type d’équipement, il semblerait qu’un fabricant Teuton en fournisse encore , ! Bravo la france ( l’absence de majuscule étant volontaire ) donc monsieur , si vous voulez vous pouvez attendre ou bien venir récupérer votre véhicule ! Moi qui avait voulu revenir vers du matériel français !!!!! Je suis vacciné !
La suite au prochain numéro

[dartagnan]

Il t'a parlé tarif ? Il n'y en avait pas d'occas ?

[Michel31]

Excellente question !
Prix annoncé 340€
Occases bien entendu dispo MAIS!!!!! En tant que pro il est tenu d’assurer une garantie donc matos déconseillé.
Une info complémentaire , après examen attentif de la bestiole il apparaît que le souci que j’avais supposé au début , à savoir faux contact ou soudure sèche s’est avéré exact. A noter qu’il est déconseillé de procéder à un lavage moteur haute pression ou bien passer dans un tunnel de lavage équipe pour laver les châssis par en dessous.

[papa125]

Personnellement, je n'ai jamais lavé un moteur ni le châssis par dessous à haute pression, même quand on m'a affirmé que ça ne risquait rien.
Il m'a toujours semblé que c'était saugrenu.

[nubnub54]

Le lavage chassis je le fais quasi à chaque fois quand je lave ma 1007, mais ça n'est pas du haute pression par contre. Pour le compartiment moteur, il y a des zones à éviter en HP direct, mais pour le reste à priori ça craint pas grand chose.

[dartagnan]

Sur les autos vieillissantes,les caoutchoucs d'étanchéité des connections sont souvent durcis,voir fissurés,il y a donc plus de risques d'y faire entrer l'eau ou de les éclater en plein.Perso,j'y mets pas trop de pression,et si après il y a un mauvais contact,je débranche,sèche,et mets de la bombe pour contacts électriques.

[dartagnan]

Je ne comprend pas sa réticence a monter de l'occas,maintenant même les assurances le préconise.

[Michel31]

Salutatous,
Suite et fin de l’épisode .
Mise en vente ce jour
Bien cordialement

[1007duquatre9]

Bonne vente, que vas tu reprendre

[Michel31]

Salutatoi,
Comme indiqué plus haut , un véhicule à carrosserie en plastoc un moteur fiable et surtout sans aucune électronique dans le genre méhari , résidant en bord de mer et ne faisant quasiment plus de long trajets , ça ira très bien , et surtout entretenu et dépanné par moi même quelle que soit la panne , raz le bol d’être dépendant et à la botte des fabricants ( que je nommerai plutôt assembleurs), des importateurs d’électroniques diverses et variées , bref je ne veux plus dépendre que de moi même!

[papa125]

Une Méhari en bord de mer, c'est super jusqu'à ce que la corrosion ait fait son oeuvre sur le châssis... à moins d'en trouver une reconstruite selon les méthodes modernes, mais la c'est un sacré budget.
Il y a aussi la Aixam Mega (base Citroën Ax) dont je n'ai entendu dire que du bien.

[dartagnan]

Il y a aussi le bourricot,on trouve du foin en circuit court,bio et produit localement .

[Michel31]

Et l’on récupère le crottin pour le refiler à la jardinerie du coin moyennant un balle de fourrage
Quand à la charrette , pas de souci de corrosion, mis à part peut être le bandages métallique des roues !
Plus sérieusement, si l’opération méhari se concrétise se sera très probablement le dernier véhicule que je bidouillerai, je m’étais pourtant promis que je ne mettrai plus les mains dans le cambouis , mais ça semble amuser Mamie Valerie , je ferai donc ce dernier effort , la bestiole sera donc démontée et toutes les parties métalliques traitées . Dans le fond ça va m’amuser , je déteste l’inactivité, après la fabrication de 3 véhicules tout terrain plis rien ne me fait peur , le seul souci c’est que la mécanique humaine vieillissant elle aussi je deviens moins rapide , mais bon !!!!!

[dartagnan]

Bin moi,c'est la rupture du supra-épineux qui m'a calmé.L'autre jour j'ai du changer le bloc ABS de mon Trafic,j'ai passé une très mauvaise nuit avec du paracétamol .