Bache anti-givre

Message par **admin** » lundi 20 novembre 2006, 14:13:09

Bonjour à tous,

Est ce que quelqu'un utilise une bache anti-givre sur sa 1007 ?

La plupart des baches que j'ai vu se coince dans les portieres, j'ai un peu peur de faire ça sur la 1007.

Il reste la solution du carton mais si il se met à pleuvoir c'est pas top.

Comment faites vous ?

Moi je ne fait rien.

ma solution c'est de partir 5 min en avance pour faire chauffer la voiture et gratter les vitres.

Message par **gesan** » lundi 20 novembre 2006, 17:39:49

presque pareil, en général, je mets juste une bache en plastoc sur le parbrise.
Mais si ta voiture couche dehors tout le temps, je te conseille de le faire, ça la protegera un peu du froid et évitera l'usure prématurée.

Et quand mes portes restent collée comme ça m'est arrivé avec la 206, tu pries pour qu'il y en ait une sur les 4 qui ne soit pas collée

sur 1007, on n'a que deux chances...

C'est vrai que le mieux est de siliconner les joints, mais je ne l'ai jamais fait car ma voiture ne couche pas dehors.

Message par **fpa54** » lundi 20 novembre 2006, 21:11:27

gesan a écrit : C'est vrai que le mieux est de siliconner les joints.

qu'est ce que tu entands par là?

comment fais-tu cela?

cela ne fragilise pas les joints?

cordialement

Message par **gesan** » mardi 21 novembre 2006, 07:32:42

Siliconner les joints est quelque chose de bien aussi bien pour les portes que pour les toits ouvrants, ça évite qu'ils collent lorsque ça gele.

Quand à l'usure des joints, pour être honnete, je ne sais pas trop, je disais que au contraire cela doit les préserver puisque cela nourrit le caoutchoux, mais à condition de prendre un produit adapté.

Admi (david), tu le fais toi je crois?
Tu utilises quel produit?

J'imagine qu'à carrouf ils doivent vendre ce genre de produit...
Moi je conseille d'acheter à carrouf plutot qu'à peugeot de manière général pour ce genre de produit car ils zabusent chez peugeot niveau tarifs pour ça...
En gros, ils te font payer le reconditionnement des produits sous l'étiquette de la marque!

Message par **admin** » mardi 21 novembre 2006, 11:14:10

gesan a écrit :Admi (david), tu le fais toi je crois?
Tu utilises quel produit?

Je le faisais sur ma 106 mais sur la 1007 je ne l'ai jamais fait encore.

Message par **gesan** » mardi 21 novembre 2006, 11:15:29

admin a écrit :
gesan a écrit :Admi (david), tu le fais toi je crois?
Tu utilises quel produit?
Je le faisais sur ma 106 mais sur la 1007 je ne l'ai jamais fait encore.

tu utilisais quoi comme produit?

Message par **admin** » mardi 21 novembre 2006, 11:16:31

gesan a écrit :Mais si ta voiture couche dehors tout le temps, je te conseille de le faire, ça la protegera un peu du froid et évitera l'usure prématurée.

Ma voiture ne dors pas dehors tous le temps, a la maison elle est sous un abri.

Le problème c'est au boulot quand je bosse la nuit, quand je la reprends pour partir souvent c'est gelé.

Message par **admin** » mardi 21 novembre 2006, 11:17:37

gesan a écrit :
admin a écrit :
gesan a écrit :Admi (david), tu le fais toi je crois?
Tu utilises quel produit?
Je le faisais sur ma 106 mais sur la 1007 je ne l'ai jamais fait encore.
tu utilisais quoi comme produit?

un simple lubrifiant silicone en aérosol de carrouf.

fredi77340 a écrit :Moi je ne fait rien.

ma solution c'est de partir 5 min en avance pour faire chauffer la voiture et gratter les vitres.

Moi je ne fais rien non plus ... juste un litre d'eau à peine tiède sur les vitres. Et je n'ai jamais rien cassé !
Ensuite un coup d'essuie-glace pour éviter de refaire givrer l'eau.

Message par **JEP** » mardi 21 novembre 2006, 22:47:48

Moi je ne fais rien non plus, elle dort dans un box ….