La 3008 ... vous aimez ?

[1007duquatre9]

ma preference va pour une 207cc beaucoup plus abordable

Moi aussi pour le tarif, mais la 308CC offre plus de place pour les éventuels passagers arrières

[Brieucdesamois]

Pour avoir essayé une 207CC comme je suis grand, c'est pas top. Je l'ai essayé toit ouvert car grand beau temps mais si le toit avait été fermé, j'aurais été à l'étroit.

[1007duquatre9]

[Steelson]

JY : Peugeot va peut-être sortir une 9008 ... dépêche-toi !

[piff]

ma preference va pour une 207cc beaucoup plus abordable

Moi aussi pour le tarif, mais la 308CC offre plus de place pour les éventuels passagers arrières

tant pis pour les places arrieres, de toute facon on est deux et meme si un jour on passe à trois, il y aura toujours un peu de place pour un siege auto
et puis y reste le coffre !!!!!!!!!!!!!!!

[Vinouchette]

piff, d'autres ont fait pire il y a plusieurs dizaines d'années, (dans les faits divers) le couffin avait été amarré sur la galerie...pour le départ en vacances

[piff]

pas d'inquietude il ou elle aura la banquette pour lui ou elle tout(e) seul(e)

[nubnub54]

piff, d'autres ont fait pire il y a plusieurs dizaines d'années, (dans les faits divers) le couffin avait été amarré sur la galerie...pour le départ en vacances

Il y a encore d'autres moyens un peu étrange de fixer un siège auto...
Il y a quelques dizaines d'année (hé oui, j'en ai deux... ), mon siège auto dans lequel j'étais attaché pour mes premières vacances avec mes parents était riveté au plancher d'une 4L fourgonnette... Bon d'accord ce système n'est pas resté en place longtemps, mes parents ont racheté une voiture plus grande peu de temps après...

[1007duquatre9]

Elle vient de sortir et déjà on parle de Quelle valeur future pour la Peugeot 3008 ?

[mao]

de 16 à 24 mille unités par an, c'est l'objectif des ventes. En dessous ce sera un flop qui entraînera avec lui le projet hybride diesel électrique prévu pour début 2011. Ce modèle hybride est à transmission "intégrale" avec un moteur électrique pour entraîner les roues arrières, faisant descendre la conso mixte à 4,1/100km sur le 2l Hdi de 150cv.

Sur les moteurs les plus puissants, l'essence THP et le 2l Hdi (150cv aussi) il est proposé une suspension arrière spécifique et de l'électronique gérant le roulage en mode boue, sable et neige, le tout couplé à des pneus spécifiques M+ adaptés. Un gadget qui sera bien inutile dans 99,99% des cas dans l'utilisation de ce véhicule et avoir des pneus spécifiques pour ce faible % d'utilisation me semble un argument commercial un peu vain... Pourquoi ne pas prévoir, pendant qu'ils y sont, une crosse d'appontage en cas d'atterrissage sur un porte-avion ?

[piff]

tant que peugeot ne changera pas de direction , ce sera le mur
pourquoi s'obstiner à aller dans la mauvaise direction
ils vont dans le sens contraire de la clientele

[user99]

le tout couplé à des pneus spécifiques M+ adaptés.

Surement M+S (Mud + Snow: boue+ neige). Ce sont des pneus neiges classiques quoi.

[mao]

super, des pneus neige pour rouler avec toute l'année afin de profiter de leur grip control... c'est intelligent ça.

[user99]

Y'a certains pneus 4 saisons qui sont aussi homologués M+S.

[mao]

quelques bugs :

- leur système Grip Control n'est pas compatible avec les jantes 18 pouces (et je reste dubitatif sur leur grip control sur des roues non entraînées par le moteur)
- le coloris blanc nacré n'est pas disponible, il le sera peut-être en cours d'année
- pas de feux de jour comme c'est à la mode sur toutes les grosses voitures haut de gamme, mais la fonction est programmable avec des lampes classiques et non led, entraînant aussi l'allumage des lampes arrières (quelle rigolade ! même la C5 a des vrais feux de jour)

[mao]

suite des bugs :
- nouveau GPS WIP com 3D indisponible jusqu'à nouvel ordre alors qu'il existe déjà sur 308 et C5. C'est un GPS en 3D. C'est aussi une option même si le GPS est de série sur Premium Pack et Féline, mais ce n'est qu'un 2D. Pour passer à la 3D, c'est une sur-option à 1000€, pour l'instant indisponible.

[Brieucdesamois]

Je commence doucement à m'y faire à cette voiture car je l'ai encore vu en passant chez Peugeot hier.

Par contre un truc me dérange quand même, sur la version Confort Pack (à 23900€ en HDI110) et bien il n'y a pas de clim auto, pas de vitres électrique à l'arrière.

Je trouve que c'est quand même abusé pour ce type de voiture.

[mao]

à la fin du premier message de ce topic, j'ai rajouté les liens vers les brochures pdf du 3008 : viewtopic.php?p=45219#p45219" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon oui, pour 16 plaques (160 000FF - 33218,61 USD-$) vous avez droit à :
- des jantes en vraie tôle avec des enjoliveurs en faux plastique.
- une deuxième clé manuelle dépourvue du plip
- des caches en plastique noir à l'emplacement des antibrouillards.

c'est la classe à la française
en pleine récession, ça va être le véhicule phare du groupe.
ça va marcher du feu de dieu avec 1 million de chômeurs en plus à la fin de l'année.
excellente stratégie marketting
Tout le monde va le vouloir.

[1007duquatre9]

la 3008 fait bouger l’emploi à Sochaux....
Je l'ai encore vu cet après midi à la concession et bien je n'accroche pas, alors qu'au départ d'après les photos j'avais voté ...

Pour moi c'est beaucoup..

[Brieucdesamois]

C'est vrai qu'au début, il est étrange d'intérieur et d'extérieur mais pour l'extérieur au final j'aime bien en marron et pour l'intérieur en version haut de gamme avec GPS et tous les boutons en place sur la tableau de bord car sinon il y a un rangement de vide.

[piff]

il paraitrait qu'il y a deja de gros rabais (20%)sur certains modeles de 3008 invendus
faudrait il y voir un mauvais presage ?

[1007duquatre9]

Euro NCAP Peugeot 3008 2009 Crash test

[Moulagaufre]

La tôle parrait molle pendant le choc, c'est impressionnnant.

[mao]

bon alors, combien d' * ?

[1007duquatre9]

5 étoiles , voici les résultats
Peugeot 3008 Crash-test accompli avec éclat