Bjr, je viens de prendre possession de ma 1007 sporty pack 110 ch diesel et je suis vraiment heureux de cette acquisition. Rien à redire, si ce n'est que je trouve que le principe de la télécommande est à revoir.Je m'explique.
Lorsque le voiture est verrouillée, il me suffit d'appuyer sur un bouton de porte de la clé et hop la porte s'ouvre, mais si les deux portes sont ouvertes et que je verrouille la voiture les portes ne se ferment pas. je pense qu'il aurait fallu faire l'inverse, cad, qu'en mode verrouillage il faudrait devérouiller la voiture et ensuite ouvrir les portes. De même qu'il aurait été très pratique d'avoir un seul bouton pour fermer les deux portes.
De ce fait, je voudrais pour éviter toute ouverture de porte par mégarde savoir s'il existe une petite boite, un rangement pour y mettre sa clé, (et la mettre dans sa poche), sans craindre d'ouvrir la voiture sans le savoir ?
Protection de la télécommande
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Re: Protection de la télécommande
Je trouve qu’il faut appuyer fort pour actionner l’ouverture, alors de la a la mettre dans une boite je ne vois pas l’utilité, car cela ne m’est jamais arrivé de l’ouvrir par erreur.hillbeck a écrit : pour éviter toute ouverture de porte par mégarde ?
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Re: Protection de la télécommande
idem, et puis la portée de la telecommande n'est pas enorme, 20 ou 30 mètres environ.Joël Carreras a écrit :Je trouve qu’il faut appuyer fort pour actionner l’ouverture, alors de la a la mettre dans une boite je ne vois pas l’utilité, car cela ne m’est jamais arrivé de l’ouvrir par erreur.hillbeck a écrit : pour éviter toute ouverture de porte par mégarde ?
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ce qui aurait été cool et intelligeant, c'est qu'on ne puisse ouvrir les portieres a distance que par une pression prolongée sur la telecommande.
Mais en meme temps, je dis ça, mais moi je suis content que l'action soit immédiate après appui sur le bouton...
comme ça, dans les journées speed, a peine rentré dans ma voiture j'actionne la fermeture et la porte se referme au mment où j'appuie
Mais en meme temps, je dis ça, mais moi je suis content que l'action soit immédiate après appui sur le bouton...
comme ça, dans les journées speed, a peine rentré dans ma voiture j'actionne la fermeture et la porte se referme au mment où j'appuie
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Plus de 1007... Mais 23000km et 2ans de bonheur!!
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en fait, j'ai eu la même aventure sur ma 607 :
- première version : une pression simple permettait d'ouvrir le coffre et de tout vérrouiller
- seconde version : il faut maintenant un appui prolongé, gage de meilleure sécurité (on évite les erreurs) ... mais fallait encore le savoir ! je suis allé au début réclamer la garantie
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carrément
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ça marche seulement si tu as fait un appui prolongé comme le dit Steelson.waf a écrit :Sache également que si tu "déverouille" ta 1007 sans en ouvrir ni potières ni coffre elle se referme toute seule au bout de 30 secondes. Elle sont pas bêtes nos 1007



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presque toutes les voiture recente equipé d'un verouillage centralise electrique se referme automatiquement si on n'ouvre pas les porte ni le coffre alors qu'on a appuyer sur le bouton ouvrir de la telecommande.
Ma 1007 le fait, la twingo et le scenic II de mes parents le fait, la C2 d'un copain le fait etc...
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+1waf a écrit :non non moi ca marche meme si l appui est court, c est confirmer j'ai refait le test sur ma mienne![]()
d autres peuvent essayer pour nous "départager" ?
+1fredi77340 a écrit :presque toutes les voiture recente equipé d'un verouillage centralise electrique se referme automatiquement si on n'ouvre pas les porte ni le coffre alors qu'on a appuyer sur le bouton ouvrir de la telecommande.
Ma 1007 le fait, la twingo et le scenic II de mes parents le fait, la C2 d'un copain le fait etc...
Je suis à fond d'accord avec vous, donc comme dirait l'ami Maxwell "ça n'est pas la peine d'en rajouter" !
Masterlolo
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