Volant pas parfaitement droit, les causes & les remèdes?

Message par **gesan** » mardi 31 octobre 2006, 13:04:38

Salut ,

J'ai mon volant de 1007 qui n'est pas PARFAITEMENT droit...
J'insiste sur le "parfaitement" car un cran du montage du moyeu serait trop et qu'il s'agit d'un réglage plus pointilleux...

Savez vous si le garage serait me faire cela facilement?
J'ai peur d'avoir pire que mieux si j'amene ma voiture...

Surtout que c'est assez pointilleux comme je le souligne plus haut...

Mais bon, je me suis fait une fixette là dessus moi -_-

Message par **admin** » mardi 31 octobre 2006, 13:37:35

je pense qu'il faut simplement demonter le volant et le decalé d'un cran

Message par **lilou** » mardi 31 octobre 2006, 13:40:10

si un cran serait de trop, il faut refaire le parallélisme a partir du volant bien droit.

sinon je ne vois pas trop d'autre solution????????

Message par **gesan** » mardi 31 octobre 2006, 13:45:31

admin a écrit :je pense qu'il faut simplement demonter le volant et le decalé d'un cran

non non justement, un cran dans un sens ou dans l'autre serait bien trop...

si un cran serait de trop, il faut refaire le parallélisme a partir du volant bien droit.

sinon je ne vois pas trop d'autre solution????????

en c'est bien ce que je me disais :/
Et j'ai peur que au final, le volant soit trop à gauche ou a droite que que carrement, ils me flinguent mon parallelisme

Message par **lilou** » mardi 31 octobre 2006, 14:27:29

cela en vaut il le risque?
tu es le seul a pourvoir répondre!!!!!!!!!!

Message par **EMI** » jeudi 02 novembre 2006, 18:24:22

Demande au garage quand même.

Message par **mailhou** » mardi 15 novembre 2011, 18:33:40

Suite à un changement de pneumatiques et a un controle de geometrie mon volant n'est plus parfaitement aligné..(l'ecart n'est pas conséquent mais bon !)
Peut on le "corriger" soi meme ?
Si oui comment ? merci a tous....

La crémaillère n'est plus à son point milieu! C'est un réglage complet qu'il faut,pas seulement un contrôle,mais c'est un art de régler une direction,il faut une parfaite maîtrise de l'outil de réglage!!! Il faut que tu trouve un régleur qui "touche" en direction!

Ouais, il faut surtout, commencer par bloquer le volant en position droite avant de commencer le réglage du parrallélisme.
C'est le B A BA, mais il arrive trop souvent que le technicien l'oublie.

Comme expliqué dans les 1ers messages, en démontant le volant tu risques de passer d'un volant trop à droite à un volant trop à gauche
(ou vice versa) Et puis attention, avec l'airbag, le volant ne se démonte pas sans précautions, (débranchement de la batterie, etc...)

Malheuruesement, il ne te reste plus qu'à retourner au garage et faire un "scandale" pour qu'ils refassent le réglage en bloquant le volant
en position droite...

mailhou a écrit :Suite à un changement de pneumatiques et a un controle de geometrie mon volant n'est plus parfaitement aligné..(l'ecart n'est pas conséquent mais bon !)
Peut on le "corriger" soi meme ?
Si oui comment ? merci a tous....

il arrive que selon la géométrie des pneus que ton volant ne soit pas parfaitement droit d'une monte à l'autre (je te parle de 1 ou 2°, pas plus)
Moi j'ai le cas sur mon véhicule, monte été, volant PARFAITEMENT DROIT, monte hivers, volant 1ou2° trop à gacuhe!
J'y croyais pas mais ça arrive!

Sur ma C1 neuve que je viens d'avoir, pareil, le volant n'est pas prfaitement droit alors que le véhicule est neuf... ça me saoul un peu mais j'ai lassé comme ça en considérant que ça pouvait etre la monte
Tant que le para est bon (roue ne pince pas négatif ou positif) tu ne boufferas pas de pneu, ce qui est le principal on va dire

Message par **MR TOC** » jeudi 17 novembre 2011, 08:29:30

il me semble que la seule soution reste tout de meme un paralélisme... mais vous n'avez pas précisé si votre 1007 a tendance à tirer à droite ou à gauche...si c'est pas le cas , meme s'il y a un "léger" décalage je dit bien "léger" c'est peut etre pas la peine de l'enmener au garage....meme si je comprend que visuellement en roulant ça puisse "saouler"....

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