Bonsoir,
Pouvez vous me dire si la 1007 équipé du régulateur a aussi le limiteur de vitesse ?
merci d'avance
Régulateur et limiteur de vitesse
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la 1007 a seulement le regulateur, pas de limiteur 

David
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autrement dit, si 1007 sur stock+ grosse réduc, mais très peu de chance d'avoir la nouvelle architecture électronique 
Moi j'aime bcp le limiteur.
Je prefere au régulateur, ça oblige les gens à garder le pied sur l'accelerateur sur autoroute ou autre pour toujours être pret à freiner en cas de danger!
Le régulateur, je trovue ça dangereux car il y a beaucoup de gens qui l'utilisent mal. J'ai déjà vu à plusieurs reprises des gens régler une vitesse sur autoroute et rouler à 130 avec les pieds limite en tailleur sur le siege! (j'exagere mais vous avez comprit l'idée)
Donc quand un constructeur se fait taper sur les doigts dans la press à cause d'une voiture qui s'est soit disant emballer, moi j'ai toujours du mal à le croire tant je vois fréquement de mauvaises utilisations...

Moi j'aime bcp le limiteur.
Je prefere au régulateur, ça oblige les gens à garder le pied sur l'accelerateur sur autoroute ou autre pour toujours être pret à freiner en cas de danger!
Le régulateur, je trovue ça dangereux car il y a beaucoup de gens qui l'utilisent mal. J'ai déjà vu à plusieurs reprises des gens régler une vitesse sur autoroute et rouler à 130 avec les pieds limite en tailleur sur le siege! (j'exagere mais vous avez comprit l'idée)
Donc quand un constructeur se fait taper sur les doigts dans la press à cause d'une voiture qui s'est soit disant emballer, moi j'ai toujours du mal à le croire tant je vois fréquement de mauvaises utilisations...
GeSan - modérateur historique (terme pour ne pas dire passif lol)
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Exact, moi je laisse toujours le pied sur l'accelerateur mais sans appuyer dessus.gesan a écrit : Moi j'aime bcp le limiteur.
Je prefere au régulateur, ça oblige les gens à garder le pied sur l'accelerateur sur autoroute ou autre pour toujours être pret à freiner en cas de danger!
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Mais laisser le pied sur l'accélérateur risque de faire dépasser la vitesse puisque la 1007 n'est pas équipée du limiteur.admin a écrit :Exact, moi je laisse toujours le pied sur l'accelerateur mais sans appuyer dessus.gesan a écrit : Moi j'aime bcp le limiteur.
Je prefere au régulateur, ça oblige les gens à garder le pied sur l'accelerateur sur autoroute ou autre pour toujours être pret à freiner en cas de danger!
Pour ma part, je le pose sur le plancher, ce qui repose, prêt à bondir sur le frein au cas où, avec en plus le pouce sur la touche pause.
Cela permet surtout lorsqu'il y a peu de circulation de ne pas avoir l'oeil rivé sur le compteur de vitesse.

O.o°• ♪♪♫ °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸ O.o°• ♪♪♫ °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸
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non, il faut juste le laisser au dessus de l'accelérateir pour etre pret à bondir sur le frein comme en condition normale.Steelson a écrit :Mais laisser le pied sur l'accélérateur risque de faire dépasser la vitesse puisque la 1007 n'est pas équipée du limiteur.
Si ton pied est au planché, peu importe où, ton action de freinage peut etre maladroite si ton pied ne sait pas jugger où il est exactement par rapport aux pédales, alors que si il est sur l'accelerateur, il "sait" qu'il y a le frein juste à gauchePour ma part, je le pose sur le plancher, ce qui repose, prêt à bondir sur le frein au cas où.
le "+" incontestable du régulateurCela permet surtout lorsqu'il y a peu de circulation de ne pas avoir l'oeil rivé sur le compteur de vitesse.

GeSan - modérateur historique (terme pour ne pas dire passif lol)
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