Contacteur de trappe à essence

[Armand]

Bonjour,
Ma porte G ne fonctionne plus en ouverture et fermeture.
Après passage à la valise chez Peugeot, le verdict est: Contact de trappe à essence HS.
Problème: cette pièce référencée:1503Y2.est NFP, c'est à dire plus fournie par Peugeot.
L'un de vous connaitrait une casse susceptible d'avoir cette pièce?
Merci de votre réponse.
Armand

[ray-mon]

Plus fournie par qui ? Ton concessionnaire local ?
T'as pas un autre agent Peugeot dans ton département ?
Je suis sûr qu'il y a du stock quelque part qui t'attend ..
Tu cherches une casse , on ne sait même pas où tu crèches .

[dartagnan]

Peut-être que ça marcherait en le shuntant,après il faut juste faire attention de ne pas oublier de fermer la trappe

[Armand]

L'information du plus fourni provient d'une concession Peugeot, et c'est donc vrai!
Par contre je suis preneur de l'info: shunter le contacteur. Quelqu'un connaitrait la "bidouille", car je présume qu'ayant à faire au boitier électronique de commande des portes, il ne faut pas faire n'importe quoi.
Au plaisir de lire un maitre en la matière.
Armand

[jbc31]

En tapant la référence dans un moteur de recherche, tu peux trouver des sites étrangers qui la fournissent encore (Angleterre, Allemagne,...).

Par exemple ici: http://www.ebay.fr/itm/GENUINE-PEUGEOT- ... SwRLZUEsaZ" onclick="window.open(this.href);return false;

[moblo9370]

bonjour

tiens une doc qui pourra te servir enfin j’espère

- pour la trappe a carburant http://dl.free.fr/gRqWL9nss" onclick="window.open(this.href);return false;

- pour la dépose du capteur http://dl.free.fr/j4SFzvrIY" onclick="window.open(this.href);return false;

je le laisse en ligne 15 jours


cordialement

[nubnub54]

Très surprenant cette rupture. Il me semblait que les pièces devaient être disponibles 10 ans après l'arrêt de la production...
A méditer...

[Armand]

Merci Moblo9370 pour les docs, cela peut toujours servir. En attendant j'ai lu sur ce forum que quelqu'un en 2012 avez résolu le problème en shuntant le contacteur, en faisant un pont avec une résistance de 750 ohms. Je vais chercher dans le commerce une résistance de 750 ohms et faire de même.
Je vous tiens au courant du résultat.
Quand Nubnub54, et oui le contacteur réf: 1503y2 pour ma 1007 de 05/2005 n'est plus fourni par Peugeot. Super.

[nubnub54]

Super effectivement, ma 1007 est du même mois et de la même année, je vais garder ça à l’œil

[laurentg0]

Tu n'as pas perdu juste l'aimant ?

A+ Laurent

[moblo9370]

bonsoir

pourtant sur Peugeot service elle est toujours dispos
00001503Y2 FAISCEAU PRÉSENCE BOUCHON 60,22
qui ta dit qu elle etait nfp


regarde ici elle est dispos avec une remide de 13%

http://www.accessoires-peugeot-midiauto ... it_search=" onclick="window.open(this.href);return false;

cordialement

[ray-mon]

C'est bien ce que je pensais ...
Un garagiste incompétent suffit à mettre le doute

[Armand]

Bonjour,
Après avoir fait 3 concessionnaires de la région, Carcassonne, Perpignan, Toulouse et m'être fait répondre que la pièce n'était plus dispo, je viens d'appeler le 02 97 81 45 14, (objet du site fourni par Moblo9370) qui confirme que leur site n'est plus à jour et que la pièce n'est plus fabriquée. Apparemment des fournisseurs étrangers l'aurai, voir Ebay, mais je ne suis pas tenté de partir dans cette aventure.
Je vais "ponter" et je vous donne le résultat dès que je l'aurai fait.
Bonne journée
Armand

[moblo9370]

bonjour

a zut ben désoler j’étais déjà comptant pour toi
après il reste les casses il commence a y avoir des 1007

cordialement

[Armand]

Bonjour,
Désolé pour ce retard dans la résolution de mon problème.
-en premier, ponter le circuit du contacteur avec une résistance de 800Ohms= zéro, aucun résultat.
-en deux, après moultes recherches dans les casses, introuvables, 99% des casseurs ne savent pas qu'il y a un contact à la trappe à essence, ils vous proposent la trappe!
-en trois, je me rabats sur Ebay et je commande en Angleterre le contacteur. En gros 60€ avec le port, mais trés rapide.
-en trois, je vais faire remplacer mon contacteur chez un garagiste de ma connaissance. Il faut enlever la roue ARG, dé clipser le pare-boue ARG, se pencher sous l'ARG derrière le pare-choc...et là! surprise! Si le contacteur ne fonctionne plus, c'est suite à la rupture du fils qui a frotté dans un passe-cable et s'est coupé! Un simple domino ou ligature aurait suffit à réparer cette panne
Moralité: avant de téléphoner, se déplacer, commander etc... il est bon de ne pas se précipiter et remettre en place la logique du diagnostic des années 70 quand il n'y avait pas d'électronique dans nos voitures et se poser la question: si le contacteur ne marche pas, c'est peut-être qu'il n'est plus alimenté?
Mais bon, on vieillit.
En attendant, si quelqu'un veut un contacteur plus fourni chez Peugeot avec un domino sur le fils...
Et merci de votre aide.

[nubnub54]

Merci pour ce retour d'info très utile. As tu pris des photos pour accéder à ce fil? Cela permettrait d'envisager des solutions ''made in forum'' pour tout le monde.

[Vinouchette]

Nous faisons face maintenant à d'autres pannes du fait de l'âge de nos 1007 et cette recherche nous donnera dorénavant une autre piste à explorer dans les problèmes de portes...Merci pour le retour d'info Armand.

[Armand]

Bonsoir,
Je fais suite à ce post, ou certains "posteurs" ont eu la gentillesse de s’inquiéter de mon problème, aussi voici une explication visuelle de la rupture de ces câbles, sécurisés par une gaine torsadée.
L'ensemble était coupé au niveau du passe-gaine intégré dans la goulotte de remplissage:
- soit à cause d'un frottement excessif de la gaine sur le passe-gaine,
- soit à la suite d'un pincement avec un obstacle sous la voiture ( pierre, branche, objet métallique...) le passe-gaine étant marqué et abimé.



[/img]



J'imagine déjà le nombre de propriétaires de 1007 qui vont se pencher sous leur voiture dans les jours qui suivent....
Voilà pour l'info,et merci de votre aide.

Armand

[jbc31]

Très bonne explication, excellentes photos à l'appui, bravo .

Conclusion: mieux vaut éviter de faire du tout terrain avec la 1007

[yvesdm3000]

Grand merci pour les photos ! Je vais controler les miennes si les cables ne sont pas mal positionnee comme sur la tienne pour eviter ce type de panne.

Yves

[nubnub54]

Merci pour ces photos, qui aideront probablement beaucoup de monde qui a ce problème.

[dartagnan]

Ha ça c'est du beau boulot

[Vinouchette]

Les photos sont très explicites. Merci de ce retour d'info qui sera certainement très utile pour d'autres.