Installation kit bi xenon

[Diimay]

Bonsoir tout le monde,

J'ai acheté un kit bi xenon (h4) pour ma 1007, mais j'ai un réel souci.

L'ampoule rentre bien dans le phare mais impossible de refermer le clip en fer de fixation car comme l'ampoule est une bi xenon elle possede un arrière en plastique accès gros.


J'ai vue que des personnes du forum on réussit à installer le kit.


Quelqu'un aurait une astuces svp ?

[la rotule 73]

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[Diimay]

Merci pour la réponse mais je ne trouve rien sur le sujet du liens que vous m'avez transmis :s

[la rotule 73]

Je t'ai envoyé un MP,demande un coup à flo07,c'est un bon,il va trouver une idée !

[user99]

De mémoire je n'ai pas eu de pb particulier pour mettre les ampoules, c'est toujours un peu pénible à remettre ce genre de verrou mais je ne me souviens pas d'avoir eu recours à une astuce en particulier.

[la rotule 73]

Merci JP ,j'ai joint Flo07 et il m'a dit la même chose,il revient s'expliquer dés qu'il peut,c'est vrai que même avec les H4 ce n'était pas facile !

[flo07]

Bonjour à tous, désolé du retard...
Sur les kits Bi-Xenon H4, l'ampoule est en 2 morceaux...

ici l'ampoule complète :


ici en 2 partie :

La partie de droite est a installer en premier en lieu et place de l'ampoule d'origine. Une fois que la partie droite est insérée et fixée par les fixations du phare, installer la 2e partie. Et le tour est joué..


Le système de fixation de l'ampoule sur son support est un système de quart de tour

[1007-2tronic]

question bete par exemple si j’achète un kit xénon H7 pour ma 307 est ce que après je peut juste acheter l'ampoule H4 est la monte sur le ballast ?

[flo07]

question bete par exemple si j’achète un kit xénon H7 pour ma 307 est ce que après je peut juste acheter l'ampoule H4 est la monte sur le ballast ?

Non, car même si le ballast est identique pour toutes les ampoules au xenon, il te faudra un module pour gérer le passage de feux de croisement à plein phares sans eteindre l'ampoule. C'est un système de relayage. A l'époque j'avais conçu ce système avec un schéma, mais aujourd'hui, je sais pas si je serais capable de refaire le schéma. Car je ne m'en souviens plus. Ça date de plus de 2 ans...

[1007-2tronic]

merci de la réponse !

[Diimay]

Merci j'ai enfin réussi à installer mon kit xénon. Flo07 avait bien raison il fallait séparer l'ampoule en deux parties.

Merci pour votre aide.

[la rotule 73]

J"avais pensé à Flo07 pour ce point,c'était d'actualité car il avait fait du bon boulot sur ses phares ! Encore une affaire classée,par contre on n'a pas de résultat sur un CT , donc à suivre !

[admin]

Finalement, j'ai sauté le pas du kit xénon sur ma 207, la différence est flagrante :

[Vinouchette]

non seulement l'intensité est supérieure mais le champ de vision éclairé est plus large... cela fait envie !

[user99]

Finalement, j'ai sauté le pas du kit xénon sur ma 207, la différence est flagrante :

T'as opté pour quelle température de lumière ?

[admin]

4300K en 35 watts, je ne voulais surtout pas d'un éclairage bleu comme on en voit beaucoup.

J'ai quand même l'impression que les lentilles créent un peu de bleu.

[la rotule 73]

La liste des adeptes s'allonge, par contre une différence pour l'économie d'énergie et plus de lumière, moi j'ai rempilé pour le H1 / H3 /H7 goûtés dans le temps , mais pas eu le choix, c'est l'équipement d'origine !

[jopilote74]

vous en pensez quoi finalement de ces kits ,ca vaut la peine et quidam de la durée dans le temps ?

[androiduserdu03]

Perso je pense que c'est un coup à se faire recaler au controle technique si tout est différent ou bien meme génerer des erreurs à l'ordinateur de bord et qu'il vaut mieux rester à l'origine mais chacun est libre.