Panne de la climatisation, je suspecte le relais BSI

[Ligeti]

Je rencontre une panne complete de la climatisation et je suspecte qu'il s'agisse d'une panne du relais de la BSI.

Quelqu'un aurait-il un schéma pour que puisse localiser ce relais ?

Merci

[Moulagaufre]

Bienvenue parmi nous.

[Vinouchette]

Bienvenue Ligeti... j'espère qu'Admin pourra te venir très vite en aide avec le schéma approprié.

[admin]

Bienvenue parmi nous.

De quand date ta 1007 ? climatisation manuelle ou automatique ?

[1007duquatre9]

Ligeti

[Zeb34]

cette panne m'est arrivée j'ai tout arrêté et j'ai remis en route le moteur et tout est redevenue normal ! il faut attendre 20 Minutes comme pour les proc informatique ne plus être alimenté pendant cette période en général réinitialise le logiciel de ODB et remet tout en ordre de marche.cela n'est qu'une proposition, mais évite dans bien des cas de se prendre la tête pour pas grand chose.

[Ligeti]

Le véhicule a été acheté en novembre 2005 et il s'agit du sporty pack donc avec la clim automatique.

[admin]

Schéma de la clim :



Si c'est le compresseur qui ne s'enclenche pas, ça peut venir d'un manque de fluide réfrigérant.

[Zeb34]

Le véhicule a été acheté en novembre 2005 et il s'agit du sporty pack donc avec la clim automatique.

et bien sur , tu as vérifié tous les fusibles? intérieurs trappe sous le volant et dans le puis moteur.....?

bonne chasse.....

[Ligeti]

Merci pour le schéma, je vais essayer de l'exploiter.

J'ai vérifié les fusibles qui sont OK.

Le diagnostic de la panne est le suivant :

un beau jour je n'ai plus entendu le bruit que fait le relais quand il enclenche la clim. L'affichage sur l'écran de la clim fonctionnait et les boutons de réglage étaient aussi fonctionnels mais pas de bruit de relais, pas de souffle pas de refroidissement ni de chauffage.
J'en ai déduit que le relais devait être HS.

[gesan]

ça peut effectivement etre tout simplement un fusible, vérifie les, c'est pas long.

[user99]

Le diagnostic de la panne est le suivant :

un beau jour je n'ai plus entendu le bruit que fait le relais quand il enclenche la clim. L'affichage sur l'écran de la clim fonctionnait et les boutons de réglage étaient aussi fonctionnels mais pas de bruit de relais, pas de souffle pas de refroidissement ni de chauffage.
J'en ai déduit que le relais devait être HS.

Ca peut être aussi la commande du relais, mais commence par (re)vérifier les fusibles, puis le relais.

[morgane62]

ligeti sur le forum des 1007...

[la rotule 73]

[tahon]bonjour ligeti as tu verifie la poulie de ta clim car il ne faut pas oublie quelle est débréyable électrique c'est peut etre la ton probleme verifie l'embreyage de la poulie moteur qui commande ta clim ! je suis arrive hier sur le forum je possede une 1.6 L 16 v sporty pack 2 et j ai des connaissances en mecanique et je pourrai rendre service a tous les menbres du forum.
bon courage ligeti pour ta panne . et bonjour a tous !!

[Steelson]

?

[Vinouchette]

Bienvenu Tahon sur ce forum...

@ steel : on ne se moque pas des balbutiements des petits nouveaux

[Moulagaufre]

Bienvenue.

[la rotule 73]

vinouchette,merçi pour tes bons voeux de bienvenu,il n'y a pas beaucoup de pannes en ce moment,les1007
sont en vacances ou quoi?! a bientot

[Vinouchette]

voilà un bon point, la 1007 ne tombe pas souvent en panne : qu'on se le dise !!!!

[1007duquatre9]

tahon, et ta a t'elle eu des pannes

[la rotule 73]

oui, il y a eu la panne de la portiere chauffeur , elle ne se refermait plus Peugeot m'a changé l'actionneur des deux portieres sa c'était il y a deux ans et la je suis en panne de feux de recul c'est les seules pannes depuis deux ans !! par contre a ma 2eme vidange, le filletage du carter d'huile est venu avec le bouchon de vidange je ressemblé a l' émoticone !! j'ai refilter le carter au pas us 18x150 ça sa peut rendre service aux menbres dans le meme cas !! je suis entrain de tester mon feux de recul

[1007duquatre9]

j'ai refilter le carter au pas us 18x150

Pour moi c'est un pas fin
Effectivement c''est une solution et à mon avis il faut utiliser un taraud pour trou borgne afin que le copeau s'éjecte vers l'extérieur et non vers l'intérieur

[la rotule 73]

pour les copeaux,je n'ai eu aucun souçis:une apiration+une vidange en fin de travail,aucune limailles dans le carter :j'etais rassure

[la rotule 73]

j'ai refilter le carter au pas us 18x150

Pour moi c'est un pas fin
Effectivement c''est une solution et à mon avis il faut utiliser un taraud pour trou borgne afin que le copeau s'éjecte vers l'extérieur et non vers l'intérieur

Merci 1007duquatre9 pour le tableau de correspondance des pas. Mais moi je n'avais pas le choix car j'avais déja le nouveau bouchon de vidange 18/150. Ca marche et ça fait six mois que ça tourne comme ça !

[la rotule 73]

Pour info et cela peut servir:taraudage d'origine du bouchon de carter d'huile:16/150.(caré peugeot)